[实用新型]一种轮椅车前方向轮缓冲装置有效
申请号: | 201220169918.5 | 申请日: | 2012-04-20 |
公开(公告)号: | CN202526435U | 公开(公告)日: | 2012-11-14 |
发明(设计)人: | 吴炳发 | 申请(专利权)人: | 宁波市鄞州发辉机械科技有限公司 |
主分类号: | A61G5/10 | 分类号: | A61G5/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315151 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮椅 车前 方向 缓冲 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种缓冲装置,尤其是涉及一种轮椅车前方向轮缓冲装置。
背景技术
现有的轮椅车方向轮没有缓冲装置,这样轮椅车的车速不能过快,对路面的要求也高,且乘座者也会不舒服。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能使轮椅车前左右方向轮在缓冲时互不影响,让轮椅车更安全舒服的前方向轮缓冲装置。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种轮椅车前方向轮缓冲装置,包括轮椅车车架、前方向轮及方向轮架,其特征在于所述的轮椅车车架的前下端设置有缓冲基套,所述的缓冲基套下端设置有缓冲滑杆,所述的缓冲滑杆下端设置有方向轴套,所述的方向轴套后侧设置有横向连接轴,所述的横向连接轴上轴接有连接横挡,所述的连接横挡下侧设置有限位块。
所述的方向轮架后端轴接有方向牵引条,所述的方向牵引条上设置有定位块,所述的定位块上固定有方向牵引钢索,所述的方向牵引钢索的二端穿过所述的限位块,所述限位块外端的方向牵引钢索上设置有限位套管。
所述的缓冲基套上设置有缓冲滑槽,所述的缓冲基套下端设置有滑孔,所述的滑孔内设置有缓冲弹簧,所述的缓冲滑杆设置在所述的滑孔中,所述的缓冲滑杆的上端顶在所述的缓冲弹簧的下端,所述的缓冲滑杆上设置有限位横销,所述的限位横销在所述的缓冲滑槽中上下滑动。
所述的方向轴套的下端设置有方向轴孔,所述的方向轴孔上轴接有方向转轴,所述的方向转轴下端设置有方向轮架,所述的方向轮架上设置有方向轮。
与现有的技术相比,本实用新型的优点在于能使轮椅车前左右方向轮在缓冲时互不影响,驾驶更舒服,行驶更安全。
附图说明
图1为本实用新型的后侧视立体结构图;
图2为本实用新型的后侧视立体分解图;
图3为本实用新型的仰视立体分解图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
一种轮椅车前方向轮缓冲装置,包括轮椅车车架1、前方向轮2及方向轮架3,轮椅车车架1的前下端设置有缓冲基套11,缓冲基套11下端设置有缓冲滑杆13,缓冲滑杆13下端设置有方向轴套15,方向轴套15后侧设置有横向连接轴16,横向连接轴16上轴接有连接横挡17,连接横挡17下侧设置有限位块18,这样左右缓冲滑杆伸缩时就互不影响。
方向轮架3后端轴接有方向牵引条30,方向牵引条30上设置有定位块31,定位块31上固定有方向牵引钢索32,方向牵引钢索32的二端穿过限位块18,限位块18外端的方向牵引钢索32上设置有限位套管33,这样方向牵引钢索32的伸缩带动方向牵引条30左右移动来控制方向。
缓冲基套11上设置有缓冲滑槽12,缓冲基套11下端设置有滑孔20,滑孔20内设置有缓冲弹簧25,缓冲滑杆13设置在滑孔20中,缓冲滑杆13的上端顶在缓冲弹簧25的下端,缓冲滑杆13上设置有限位横销14,限位横销14在缓冲滑槽12中上下滑动,以缓冲弹簧25作缓冲力,以缓冲滑槽12的高度作缓冲距离。
方向轴套15的下端设置有方向轴孔21,方向轴孔21上轴接有方向转轴19,方向转轴19下端设置有方向轮架3,方向轮架3上设置有方向轮2。
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