[实用新型]汽车起动型钛酸锂电池

说明书

技术领域

汽车起动型钛酸锂电池属于电池领域，尤其涉及一种用来给汽车点火起动的电池。

背景技术

在现有技术中，汽车起动电池为铅酸蓄电池，这项技术已经存在几十年，安全性和稳定性都较高。然而，铅酸蓄电池不仅具有体积大、重量大的缺点，而且重要的是，铅酸蓄电池寿命短、并且污染环境。在能源日益枯竭、环境日益恶化的21世纪，急需一种既安全、节能，又长寿、环保的电池来代替铅酸蓄电池。然而，将在其它领域中均有良好表现的锂电池应用在汽车起动问题上，安全问题以及使用寿命问题却未得到很好的解决。

发明内容

本实用新型就是针对上述现有技术中的问题，提出了一种新型材料电池；相比于传统的铅酸蓄电池，本实用新型的电池在体积上可以减小30%以上，重量上减小40%以上，寿命可以提高4~8倍，而且没有环境污染。

本实用新型的目的是这样实现的：

汽车起动型钛酸锂电池，包括电池盒、电池上盖、电池正极以及对应的正极极柱、电池负极以及对应的负极极柱，以及设置在电池盒内的电池组；所述电池组由负极材料为钛酸锂的单体电芯串联组合而成。

上述汽车起动型钛酸锂电池，所述电池组由五个负极材料为钛酸锂的单体电芯串联组合而成。

上述汽车起动型钛酸锂电池，所述电池组由五个以上负极材料为钛酸锂的单体电芯串联组合而成。

上述汽车起动型钛酸锂电池，所述单体电芯的正极材料为钛酸锂。

上述汽车起动型钛酸锂电池，包括设置在电池盒内并联的两个或两个以上电池组。

同现有技术相比，本实用新型电池采用钛酸锂为负极材料的电芯串联组合的形式，可以在体积上可以减小30%以上，重量上减小40%以上，寿命可以提高4~8倍，而且没有环境污染。

附图说明:

图1 是本实用新型电池的结构示意图

图中：1电池盒  2电池上盖  3正极极柱  4负极极柱  5电池组  6单体电芯

具体实施方式:

下面结合附图对本实用新型具体实施例做进一步详细描述。

汽车起动型钛酸锂电池，包括电池盒1、电池上盖2、电池正极以及对应的正极极柱3、电池负极以及对应的负极极柱4，以及设置在电池盒内的电池组5；其中，电池组5的正极通过导线连接到正极极柱3形成电池正极，电池组5的负极通过导线连接到负极极柱1形成电池负极；电池组5安置在电池盒1内，并通过电池上盖2将电池组5封闭起来。所述电池组5由负极材料为钛酸锂的单体电芯6串联组合而成，如图1所示。

上述汽车起动型钛酸锂电池，当电池组5由五个负极材料为钛酸锂的单体电芯6串联组合而成；这种构成中，电池盒1的容量恰好可以装进五个单体电芯6，并通过机械装置实现单体电芯6在电池盒1内的固定。

上述汽车起动型钛酸锂电池，当电池组5由五个或五个以上负极材料为钛酸锂的单体电芯6串联组合而成；这种构成中，电池盒1的容量可以装进超过五个单体电芯6，通过机械装置实现单体电芯6在电池盒1内的单独固定。

上述汽车起动型钛酸锂电池，所述单体电芯的正极材料为钛酸锂。

上述汽车起动型钛酸锂电池，在电池盒1内可以包括并联连接的两个或两个以上电池组5。