[实用新型]路基边坡挡护结构有效
申请号: | 201220167354.1 | 申请日: | 2012-04-19 |
公开(公告)号: | CN202509521U | 公开(公告)日: | 2012-10-31 |
发明(设计)人: | 詹启亮;宁俊明 | 申请(专利权)人: | 机械工业第三设计研究院 |
主分类号: | E02D29/02 | 分类号: | E02D29/02 |
代理公司: | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人: | 王海权 |
地址: | 400039 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 路基 边坡挡护 结构 | ||
技术领域
本实用新型属于土木工程技术领域,具体涉及一种路基边坡挡护结构。
背景技术
随着社会的发展、城市的扩张,路网建设步伐越来越快,道路的修建越来越频繁。对于处于山岭重丘型地形的地区,地形起伏较大,因此道路路基边坡采用挡墙进行支护的机会很多,而在陡坡路段,传统的重力式挡墙的修建将引起以下几种问题:
1、由于坡陡,挡墙的基础开挖难度大,且这类陡坡多为坚硬岩石,开挖成本较高;
2、按照传统的单一重力式挡墙结构形式,断面尺寸较大,工程造价高,且墙背回填面积小,无法进行机械压实,因此路基压实度常常不能达到标准;
3、对现状稳定岩层的开挖有可能引起岩层的不稳定,存在安全隐患。
因此,在这种特定的情况下,为避免以上传统结构存在的问题,需要设计一种新型的路基边坡挡护结构,尽量减少自然岩层开挖量,保证岩层整体性和稳定性。
发明内容
有鉴于此,本实用新型提供了一种路基边坡挡护结构,自然岩层开挖量小,能减少自然土层和岩层的破坏,尽量保证原岩层的整体性和稳定性。
本实用新型的路基边坡挡护结构,包括支护路基边坡的挡墙和沿挡墙纵向排列的锚杆,所述锚杆一端埋设在挡墙内,另一端打入路基内。
进一步,所述挡墙为混凝土整体浇筑的挡墙;
进一步,所述挡墙为C20片石混凝土整体浇筑的挡墙;
进一步,所述路基为路基原状土层或岩层;
进一步,所述锚杆为Φ25HRB335钢筋;
进一步,所述挡墙与路基之间还设有碎石回填部分。
本实用新型的有益效果在于:本实用新型在挡墙和路基之间设置了锚杆,挡墙通过锚杆与路基连接加固,挡墙、路基和锚杆共同组成了一个稳定的整体防护结构,可以保证路基的稳定性;因此,本实用新型无需大量开挖自然岩层,降低了施工难度,减少了工程造价,并且减少了自然土层和岩层的破坏,保证了原岩层的整体性和稳定性。
附图说明
为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细描述,其中:
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下将参照附图,对本实用新型的优选实施例进行详细的描述。
图1为本实用新型的结构示意图,如图所示,本实用新型的路基边坡挡护结构,包括支护路基1边坡的挡墙2和沿挡墙2纵向排列的锚杆3,所述锚杆3一端埋设在挡墙2内,另一端打入路基1内。
本实施例中,所述挡墙2为C20片石混凝土整体浇筑的挡墙;混凝土整体浇筑的挡墙相对于石块层叠堆砌的挡墙强度更高,结构更稳固。
本实施例中,所述路基1为路基原状土层或岩层;尽量避免开挖,降低施工难度,同时避免自然土层和岩层的破坏。
本实施例中,所述锚杆3为Φ25HRB335钢筋;Φ25HRB335钢筋为公称直径25、屈服强度335的热轧带肋螺纹钢筋。
本实施例中,所述挡墙2与路基1之间还设有碎石回填部分4;对碎石回填部分4进行机械压实,其上为拟建道路范围5。
本实用新型在挡墙2和路基1之间设置了锚杆3,挡墙2通过锚杆3与路基1连接加固,挡墙2、路基1和锚杆3共同组成了一个稳定的整体防护结构,可以保证路基1的稳定性;因此,本实用新型无需大量开挖自然岩层,降低了施工难度,减少了工程造价,并且减少了自然土层和岩层的破坏,保证了原岩层的整体性和稳定性。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管通过参照本实用新型的优选实施例已经对本实用新型进行了描述,但本领域的普通技术人员应当理解,可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变,而不偏离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围。
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