[实用新型]一种板车有效
申请号: | 201220166618.1 | 申请日: | 2012-04-19 |
公开(公告)号: | CN202574308U | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
发明(设计)人: | 田叶青 | 申请(专利权)人: | 上海昆杰五金工具有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B5/06 |
代理公司: | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人: | 胡晶 |
地址: | 201108 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 板车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种搬运工具,特别是涉及一种板车。
背景技术
作为一种不可短少的搬运工具而沿用至今的板车,它是以人力推、拉的托运车辆。虽然板车物料搬运技术不断发展,但板车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用至今。板车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻,能在机动车辆不便使用的地方工作,在短距离搬运较轻的物品时十分方便。
现有的板车,其推把与板车本体之间以垂直方式安装,推把与板车本体之间的角度不可调节,当使用者从板车的前方着力拉车时,由于板车本体会碰到使用者的脚后根导致从前方拉车很难,特别是板车在较大负重、上坡时及一些特殊场地环境下往往会带来使用的不便。再者,由于推把的高度固定,对于一些身高中等偏下的人群来说就很难操作,从而使得适用的人群受到了一定的限制。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可调档折叠板车,可通过调档来改变推把与板车本体之间的倾斜角度进而调节推把的高度,方便板车在拉动前进时的着力,满足了不同路段和更多人群的需求。
为了解决上述问题,本实用新型提供了一种板车,包括承载物品的板车本体和用于人手推拉的推把,还包括一组档位调节结构,所述推把通过所述档位调节结构活动连接在所述板车本体上,所述档位调节结构上还设置可使推把与板车本体呈不同角度定位的若干档位。
较佳地,所述推把包括两连接臂,所述两连接臂分别通过一档位调节结构枢转连接在所述板车本体上。
较佳地,所述档位调节结构包括档位卡座和弹性控制组件,所述弹性控制组件连接于所述板车本体上,所述档位卡座与所述连接臂枢转连接,所述档位卡座上包括若干档位卡槽,所述弹性控制组件包括一与卡槽适配的卡体,转动连接臂,所述卡体可分别卡进和/或卡出若干卡槽。
较佳地,所述档位卡座的底面为弧形面,若干档位卡槽设置在所述弧形面上。
较佳地,若干档位卡槽包括一垂直卡槽和若干倾斜卡槽,所述垂直卡槽位于所述弧形面的中部,若干倾斜卡槽位于所述弧形面的后方,所述卡体位于所述弧形面的前方,所述推把折叠在所述板车本体内;所述卡体卡进垂直卡槽内,所述推把垂直连接在所述板车本体上;所述卡体卡进倾斜卡槽内,所述推把倾斜连接在所述板车本体上。
较佳地,所述弧形面的最后侧还设置一凸出壁,所述卡体卡进所述弧形面后方的最外侧倾斜卡槽内,所述凸出壁抵在所述板车本体上。
较佳地,所述弹性控制组件还包括底座和拉簧,所述底座固定连接在所述板车本体上,所述拉簧的一端连接在所述底座的上端,所述拉簧的另一端连接在卡体上。
较佳地,所述底座的侧面还设置一导槽,所述导槽贯穿于所述底座。
较佳地,所述底座为上端开口的槽型,所述档位卡座位于槽型底座内。
较佳地,所述卡体为一长轴杆,各档位调节结构共用此长轴杆,此组档位调节结构共用此长轴杆,所述长轴杆穿设于所有导槽。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型提供一种板车,由于推把与板车本体之间的倾斜角度可以通过档位调节结构进行调节,使用者拉着或推着推把行进时方便着力,这样就会觉得更加地舒适,同时,使得推把距地面的高度也进行了调节,可以满足更多人群在不同路段的使用需求。
并且,此板车通过调节档位调节结构进行折叠,减少了存放空间,便于存储和携带。
附图说明
图1为本实用新型一种板车的结构分解示意图;
图2为本实用新型一种板车的结构组装图;
图3为本实用新型一种板车的档位卡座的结构示意图;
图4A至图4C为本实用新型推把处于不同档位时的使用状态图;
图4D为本实用新型一种板车的折叠状态图。
具体实施方式
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海昆杰五金工具有限公司,未经上海昆杰五金工具有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201220166618.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。