[实用新型]一种出铝车大架有效
申请号: | 201220164725.0 | 申请日: | 2012-04-18 |
公开(公告)号: | CN202575881U | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
发明(设计)人: | 张卫东;彭劲松 | 申请(专利权)人: | 长沙凯瑞重工机械有限公司 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075 |
代理公司: | 湖南兆弘专利事务所 43008 | 代理人: | 赵洪 |
地址: | 410013 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 出铝车大架 | ||
1.一种出铝车大架,其特征在于:包括一对小车架(1)和一件小车架连接纵梁(2),所述一对小车架(1)分设于小车架连接纵梁(2)前后两端,且一对小车架(1)对称设置,所述小车架连接纵梁(2)设于该对小车架(1)的同一侧。
2.根据权利要求1所述的出铝车大架,其特征在于:所述小车架(1)包括由一件端梁(11)、一件中梁(12)和一对边梁(13)围成的框架,以及连接于所述框架内的、呈十字形布置的纵梁(14)和横梁(15),所述纵梁(14)和横梁(15)将框架内部分隔为四块区域,各区域内装设有一件用于安装悬架的环转板(16)。
3.根据权利要求2所述的出铝车大架,其特征在于:所述环转板(16)上靠近纵梁(14)的一侧和靠近边梁(13)的一侧均设有加强板(17),所述加强板(17)一端与横梁(15)连接,另一端与端梁(11)或中梁(12)连接。
4.根据权利要求2或3所述的出铝车大架,其特征在于:所述中梁(12)的中段设有V形部分(121),所述V形部分(121)的尖端与纵梁(14)连接,所述V形部分(121)设有竖直立柱(18)和油缸座(19)。
5.根据权利要求4所述的出铝车大架,其特征在于:所述竖直立柱(18)由下至上逐渐减小。
6.根据权利要求5所述的出铝车大架,其特征在于:所述竖直立柱(18)或端梁(11)上设有镂空部(181)。
7.根据权利要求6所述的出铝车大架,其特征在于:两件竖直立柱(18)相对的一侧均设有竖直导轨(182)。
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