[实用新型]具有双段双工跨段中转功能的车载对讲机

说明书

技术领域

本实用新型涉及车载对讲机，具体涉及的是一种具有双段双工跨段中转功能的车载对讲机。

背景技术

    对讲机（俗称步话机，步谈机）总分有手持式和车载式两种，手持式以灵活，轻便为主，但功率小，通讯距离近；车载式对讲机功率大，通讯距离远，是无线通讯中的一种主要的通讯工具。

目前车载对讲机与手持对讲机只能单工同频或单工异频通讯。单工同频通讯是指在同一时刻内信息只能单方向进行传输，对讲机的接收机和发射机是交替轮流的工作，不能同时工作。单工同频的接收机与发射机具有相同的射频频率。

单工异频通讯是指接收机与发射机在同一频段不同频率工作方式，与单工同频通讯方式一样，对讲机的接收机和发射机是交替轮流的工作，不能同时工作，这样通话方式的效率低，优先是只占用一个频段的频率。

双工通讯是指对讲机的接收与发射在同一时刻接收机与发射机同时工作，信息传输是双向的，双工通讯又有同频段异频双工和跨段异频双工。

同频段异频双工是指接收机与发射机是同一频段两个不同频率。

目前的车载对讲机除了上述的单工同频或单工异频通讯方式外，接收机所接收的音频信号不能通过本身中转，需要中转时只能借助另一台车载对讲机来实行中转，通过两台车载对讲机中转造成中转成本贵，资源重复。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对以上技术的不足，提供一种具有双段双工跨段中转功能的车载对讲机，该对讲机同时包含两个不同频段的接收器和发射器，同时把接收的信息通过另一个频段的发射器发射，实现双频段接收中转功能。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：具有双段双工跨段中转功能的车载对讲机，主要是由接收单元一、接收单元二、发射单元一、发射单元二、混音单元一、混音单元二、音频信号切换单元、天线单元、受话单元一、受话单元二及送话器组成。

所述接收单元一与发射单元一是同一频段的频率，接收单元二与发射单元二是同一频段的频率；且接收单元一与发射单元二不同频段，接收单元二与发射单元一不同频段。

其中上述的接收单元一通过导线与音频信号切换单元电性相连，音频信号切换单元通过导线与混音单元二及受话单元一电性相连，且混音单元二通过导线与发射单元二电性相连，发射单元二通过导线与天线单元电性相连。

其中上述的接收单元二通过导线与音频信号切换单元电性相连，音频信号切换单元通过导线与混音单元一及受话单元二电性相连，且混音单元一通过导线与发射单元一电性相连，发射单元一通过导线与天线单元电性相连。

所述接收单元一及接收单元二内置的接收器分别可以接收不同的频段，并且分别通过发射单元一及发射单元二内置的发射器发射出不同频段。

所述接收单元一与音频信号切换单元之间还设置有开关装置，接收单元二与音频信号切换单元之间还设置有开关装置，音频信号单元与混音单元一之间设置有开关装置，音频信号单元与混音单元二之间设置有开关装置，混音单元一与发射单元一之间设置有开关装置，混音单元二与发射单元二之间设置有开关装置。

本实用新型的有益效果体现在于：目前车载对讲机只能单对单的双方单工通讯，第三方接收的频段必须是同一频段，通过距离是不能有效的延伸，而采用本实用新型车载对讲机，不仅能实现上述的对讲通讯，同时能把车载对讲机所接收的载波信号，通过实时的另一个频率转发，有效的实现了通讯距离的延伸，并且本实用新型车载对讲机有两个不同频段的接收器和发射器，其任意一个接收器接收到有效的载波信号都可以通过另一个不同频段的发射器发送。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进行详细的说明。

图1为本实用新型整机方框示意图。

图2为本实用新型中的中转一方框示意图。

图3为本实用新型中的中转二方框示意图。

图4为本实用新型待机状态时的液晶屏幕。

图5为本实用新型工作状态时的液晶屏幕。

图6为本实用新型工作状态时的液晶屏幕。

下列为图中各标识的具体名称：1接收单元一、2受话单元一、3混音单元一、4发射单元一、5天线单元、6送话器、7发射单元二、8混音单元二、9受话单元二、10音频信号切换单元、11接收单元二。

具体实施方式

如图1至图3所示，具有双段双工跨段中转功能的车载对讲机，主要是由接收单元一1、接收单元二11、发射单元一4、发射单元二7、混音单元一3、混音单元二8、音频信号切换单元10、天线单元5、受话单元一2、受话单元二9及送话器6组成。