[实用新型]一种大型货车专用千斤顶的结构有效

专利信息
申请号: 201220162306.3 申请日: 2012-04-15
公开(公告)号: CN202657898U 公开(公告)日: 2013-01-09
发明(设计)人: 邵亚平 申请(专利权)人: 邵亚平
主分类号: B66F3/08 分类号: B66F3/08
代理公司: 北京双收知识产权代理有限公司 11241 代理人: 陈永庆
地址: 221100 江苏省徐州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 大型 货车 专用 千斤顶 结构
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种千斤顶的结构,特别是一种大型货车专用千斤顶的结构,属于机械工具技术领域。

背景技术

千斤顶是一种结构比较简单的常用工具,普遍的结构为外螺纹与内螺纹的丝杆组成,但是,由于目前的千斤顶结构比较单一,存在着大货车使用时高度偏低,小车使用时偏高、伸出低,不能满足更多空间使用的缺陷。

发明内容

本实用新型的目的在于:提供一种结构简单、超低度、伸出高、能够满足各种大货车空间使用的一种大型货车专用千斤顶的结构,克服现有的千斤顶所述的上述缺陷。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种大型货车专用千斤顶的结构,它是由千斤顶底座、底座螺套、螺旋丝杠A、螺旋丝杠B、升降法兰、顶端法兰、顶端法兰孔、升降法兰孔、螺旋栓组成,将底座螺套安装在千斤顶低座的上面,在螺旋丝杠A的上面设置有一升降法兰,在升降法兰上设置有一升降法兰孔,在螺旋丝杆B的上面设置有一顶端法兰,在顶端法兰上设置有一顶端法兰孔,将螺旋丝杠A身上的内螺纹与底座螺套中部的内螺纹相连接,将螺旋丝杆B身上的外螺纹与螺旋丝杠A中部的内螺纹相连接,将螺旋栓通过底座螺套与螺旋丝杠A相连接。

有益效果:本实用新型采用双段传动的方式实现螺旋的低高度,采用大法兰与小法兰配合螺旋丝杠的方式实现伸出高,所以有效的克服了现有千斤顶所存在的结构单一,大货车使用高度低,不能满足更多空间使用的缺陷。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的结构作进一步说明。

图1是本实用新型的结构原理图。

图中所示:1、千斤顶底座;2、底座螺套;3、螺旋丝杠A;4、螺旋丝杆B;5、升降法兰;6、顶端法兰;7、顶端法兰孔;8、升降法兰孔;9、螺旋栓。

具体实施方式

千斤顶的结构有一底座螺套(2),将底座螺套(2)安装在千斤顶底座(1)的上面,在螺旋丝杠A(3)的上面设置有一升降法兰(5),在升降法兰(5)上设置有一升降法兰孔(8),在螺旋丝杆B(4)的上面设置有一顶端法兰(6),在顶端法兰(6)上设置有一顶端法兰孔(7),将螺旋丝杠A(3)身上的内螺纹与底座螺套(2)中部的内螺纹相连接,将螺旋丝杆B(4)身上的外螺纹与螺旋丝杠A(3)中部的内螺纹相连接,将螺旋栓(9)通过底座螺套(2)与螺旋丝杠A(3)相连接。

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