[实用新型]新型方、圆坯拉矫机传动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种新型方、圆坯拉矫机传动装置。

背景技术

拉矫机是拉坯的动力源，同时也是矫直铸坯的压力源。拉矫机的好坏直接关系到连铸生产能否顺利进行，是连铸机中关键设备之一。

国内常见拉矫机在矫直方面都是大同小异，使用方面也没有明显缺陷；在拉坯(传动装置)方面主要有以下几种方式：

1、一级传动：每个传动装置由一个电机和一个减速机组成，如图1所示；

2、二级传动：每个传动装置由一个电机、两个减速机和中间连接轴组成；

国内拉矫机二级传动主要有蜗轮蜗杆减速机+万向联轴器形式和蜗轮蜗杆减速机+双排链条刚性轴形式两种。蜗轮蜗杆减速机+万向联轴器形式的结构如图2所示，蜗轮蜗杆减速机+双排链条刚性轴形式的结构如图3所示。

一级传动传动装置离铸坯太近，容易发热损坏，必须采用水冷电机和水冷减速机；即便如此，与二级传动相比故障率仍然偏高，需要经常更换备件。

与蜗轮蜗杆减速机+万向联轴器形式二级传动，蜗轮蜗杆减速机传动效率低，负荷小，且对加工精度要求高，自锁能力好。用在拉矫机上，蜗轮蜗杆减速机使用寿命相对较短；且由于加工精度问题，经常导致铸坯弹坯，影响火切机切割，严重时甚至导致停产。

蜗轮蜗杆减速机+双排链条刚性轴形式二级传动，双排链条刚性轴传动形式一级减速机输出轴和二级减速机输入轴必须保证极高的同心度，对安装要求高；刚性轴同心度不能完全保证，且采用链条传动，很大程度降低了传动效率，链轮和链条之间有一定的间隙，使得此种传动方式稳定性差，且及时反应能力差。

发明内容

本实用新型的目的为了克服上述现有技术存在的以下问题：1、电机、减速机使用寿命短，需要经常更换备件；2、浇注过程中弹坯现象；而提供一种新型方、圆坯拉矫机传动装置。

本实用新型的技术方案为：

新型方、圆坯拉矫机传动装置，包括上拉矫辊、下拉矫辊、电机、一级减速机、万向联轴器、伞齿轮减速机、机架，上拉矫辊、下拉矫辊分别安装在机架上，电机的输出轴与一级减速机相连，其特征在于：一级减速机的输出轴通过万向联轴器与伞齿轮减速机的输入轴相连，伞齿轮减速机的输出轴与下拉矫辊相连。

本实用新型采用二级传动，传动装置远离热源不容易发热受损。可以采用风冷电机。本实用新型采用伞齿轮减速机。伞齿轮减速机有传动效率高，负载大，对机械加工精度要求不高的优点。用在拉矫机上，可以延长减速机使用寿命，减少备件库存数量，减短停产维护时间。最重要的是可以解决一直困扰许多钢铁企业的铸坯弹坯问题。本实用新型采用万向联轴器连接方式。万向联轴器允许一级传动和二级传动之间有一定角度的偏差，且有一定的伸缩量，对安装水平精度和垂直精度要求都不高。在转动方向不同于链条传动，是刚性传动，传动效率高，且稳定可靠，反应及时。

附图说明

图1为现有一级传动装置的结构示意图。

图2为现有蜗轮蜗杆减速机+万向联轴器二级传动装置结构示意图。

图3为现有蜗轮蜗杆减速机+双排链条刚性轴传动装置结构示意图。

图4为本实用新型的结构示意图。

图中：1-下拉矫辊；2-铸坯；3-上拉矫辊；4-减速机；5-电机，6-一级减速机；7-万向联轴器；8-蜗轮蜗杆减速机(二级减速机)；9-双排链轮链条装配；10-下刚性轴；11-上刚性轴；12-伞齿轮减速机(二级减速机)。

具体实施方式

结合附图对本实用新型作进一步的描述。

如图4所示，本实用新型包括上拉矫辊3、下拉矫辊1、电机5、一级减速机6、万向联轴器7、伞齿轮减速机12、机架，上拉矫辊3、下拉矫辊1分别安装在机架上，电机5的输出轴与一级减速机6相连，一级减速机6的输出轴通过万向联轴器7与伞齿轮减速机12的输入轴相连，伞齿轮减速机12的输出轴与下拉矫辊1相连。铸坯2放置在上拉矫辊3与下拉矫辊1之间。

本实用新型采用二级传动，传动装置远离热源不容易发热受损。可以采用风冷电机。本实用新型采用伞齿轮减速机。伞齿轮减速机有传动效率高，负载大，对机械加工精度要求不高的优点。用在拉矫机上，可以延长减速机使用寿命，减少备件库存数量，减短停产维护时间。最重要的是可以解决一直困扰许多钢铁企业的铸坯弹坯问题。本实用新型采用万向联轴器连接方式。万向联轴器允许一级传动和二级传动之间有一定角度的偏差，且有一定的伸缩量，对安装水平精度和垂直精度要求都不高。在转动方向不同于链条传动，是刚性传动，传动效率高，且稳定可靠，反应及时。