[实用新型]一种控制阀体有效
申请号: | 201220160954.5 | 申请日: | 2012-04-16 |
公开(公告)号: | CN202914837U | 公开(公告)日: | 2013-05-01 |
发明(设计)人: | 殷作杭 | 申请(专利权)人: | 台州市福鑫汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16K27/00 | 分类号: | F16K27/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 318000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 控制 阀体 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种控制阀体,具体来说,涉及一种通孔式控制阀体。
背景技术
现有控制阀的控制阀体如图1所示,阀体内孔1为内径不同的两段通孔,从而在内孔上形成内台阶3,控制阀体利用该内台阶3对控制阀芯进行轴向定位的,但是加工阀体内孔1时,需要采用镗削加工,生产效率低,且阀体中间部位有4个与内孔轴线垂直的泄油孔,镗孔加工此处时需要断续切削,内孔粗糙度及尺寸精度不易保证,造成阀芯和内孔配合不好,易发生卡滞现象或提前泄漏,影响控制阀合件开启压力的稳定。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题在于,针对现有控制阀体存在的不足,提供了一种控制阀体,生产时只需要拉削加工,保证了阀体内孔的精度,提高了控制阀的生产效率和产品质量的稳定性。
本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案在于:提供一种控制阀体,其中,所述阀体内孔为一通孔,所述阀体内孔右侧为挤压封口,该挤压封口的内径略大于阀体内孔内径。
上述的控制阀体,其中,所述挤压封口的内径比阀体内孔的内径大0.5毫米。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:本实用新型的阀体内孔为一通孔,利用阀体内孔右侧的挤压封口对控制阀芯进行轴向定位,生产时只需要拉削加工,拉削加工易保证阀体内孔的精度,提高了控制阀的生产效率和产品质量的稳定性。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明,附图中:
图1是现有的控制阀体的剖面结构示意图;
图2是本实用新型一种控制阀体的剖面结构示意图;
图3是本实用新型的控制阀体封口后的剖面结构示意图。
图中
1 阀体内孔 2 挤压封口 3 内台阶
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白,下面结合实施例和附图,对本实用新型进一步详细说明:
参见图2,本实用新型提供的控制阀体的阀体内孔1为一通孔,所述阀体内孔1右侧设计有挤压封口2,该挤压封口2的内径略大于阀体内孔1内径,保证封口后阀体内孔不会缩小,防止阀芯滑动到端部时发生卡滞现象,所述挤压封口2具有高强度和高韧性,在进行封口时,挤压封口2承受压缩、弯曲、扭转等作用力,从而对控制阀芯进行轴向定位。经反复试验,挤压封口2的内径比阀体内孔1的内径大0.5毫米时为最佳,封口后的控制阀体如图3所示。
综上所述,本实用新型提供的控制阀体的阀体内孔1为一通孔,利用阀体内孔1右侧的挤压封口2对控制阀芯进行轴向定位,生产时只需要拉削加工,保证了阀体内孔的精度,提高了控制阀的生产效率和产品质量的稳定性。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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