[实用新型]可扩充承载面积的手推车有效
申请号: | 201220160164.7 | 申请日: | 2012-04-16 |
公开(公告)号: | CN202593580U | 公开(公告)日: | 2012-12-12 |
发明(设计)人: | 林永清 | 申请(专利权)人: | 皇田工业股份有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02 |
代理公司: | 北京泰吉知识产权代理有限公司 11355 | 代理人: | 张雅军 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 扩充 承载 面积 手推车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种手推车,特别是涉及一种方便载送物品并以手动方式移动的可扩充承载面积的手推车。
背景技术
以往手推车在设计上通常包含一个具有车轮的车本体,以及一个固定地安装在该车本体上的承载板,使用时将物品堆放在该承载板的承载面上,就可以利用底部的车轮轻松的载送物品移动。
以往手推车在设计上虽然具有载送物品方便的功效,但是该承载板的宽度大小,不但不同国家有不同的规范,也会影响载送物品时的方便性及效益。举例来说,日本是一个地狭人稠的国家,因此,通道的宽度通常较小,需要使用承载板宽度较窄的手推车,而欧洲地区的手推车,其承载板的宽度较宽,换句话说,一般工厂在制造手推车时,必需根据不同国家需求的规格,将不同宽度的承载板组装于车本体上。
前述因为规格不同所产生的制造问题,不但会产生制造上的不方便,就消费者来说,如果购买窄规格的手推车时,无法一次搬运较多数量的物品,但如果购买宽规格的手推车时,当手推车在较为狭窄的通道移动时,容易和周围物品碰撞,造成使用上的不方便。因此,以往承载板规格固定的手推车不但制造时不方便,也无法兼顾使用时的方便性及使用效益。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种方便组装成不同规格的商品,并可兼顾使用方便性及使用效益的可扩充承载面积的手推车。
本实用新型的手推车包含:一个可移动的车本体、一个固定地安装在该车本体上的承载板、一个扩充板单元,以及一个连结机构,该扩充板单元包括至少一片可和该承载板并靠的扩充板,而该连结机构包括至少一个将该扩充板及该承载板以可拆解方式并接的连结单元,该连结单元具有一个设在该承载板及该扩充板的其中一个上并具有一个卡掣槽的卡槽部,以及一个设在该承载板及该扩充板的另一个上并可分离地嵌卡在该卡掣槽内的卡块部。
本实用新型的手推车,该扩充板单元包括两片分别并靠在该承载板相反侧的扩充板,而该连结机构包括数个分别将所述扩充板以可拆解方式并接在该承载板相反侧的连结单元。
本实用新型的手推车,所述连结单元的卡槽部还具有一个界定出该卡掣槽的槽围壁,以及一个槽底壁。
本实用新型的手推车,所述连结单元还都具有一个将该槽底壁及该卡块部以可分离方式结合的定位件。
本实用新型的手推车,该连结机构的所述连结单元的卡掣槽都具有一个开口、一个与该开口对应的直凹区间,以及两个位在该开口相反侧的侧凹区间,而所述连结单元的卡块部都具有一个架设在该卡掣槽的开口及直凹区间之间的第一突肋,以及一个与该第一突肋交叉设置并架设在该卡掣槽的侧凹区间内的第二突肋。
本实用新型的手推车,所述连结单元的卡块部的第二突肋垂直于第一突肋。
本实用新型的手推车,该承载板包括两个左右间隔的侧壁面,而该连结机构的连结单元的卡槽部是设在该承载板上并邻近所述侧壁面的其中一个。
本实用新型的手推车,该承载板包括两个左右间隔的侧壁面,以及一个位于所述侧壁面间的承载面,而该扩充板单元的扩充板都具有一个与该承载板的承载面平齐的扩充面,以及一个与所述侧壁面的其中一个贴靠的靠接面。
本实用新型的有益效果在于:通过该连结机构以可拆解方式将该扩充板并接在该承载板的侧边,可以组装成不同规格的商品,使用时也可以根据载送物品的需要或通道宽度,选择将该扩充板并接在该承载板侧边或者拆解,以兼顾使用时的方便性及使用效益。
附图说明
图1是本实用新型手推车的一个较佳实施例的立体分解图;
图2是该较佳实施例的一个局部立体分解图,主要说明该手推车的一个连结单元的结构;
图3是该较佳实施例的一个局部俯视分解图,也是说明该连结单元;
图4是该较佳实施例的一个局部组合剖视图,也是说明该连结单元。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型进行详细说明。
参阅图1、2、3,本实用新型手推车的一个较佳实施例适合用来载送物品,该手推车包含:一个可移动的车本体1、一个固定地安装在该车本体1上的承载板2、一个扩充板单元3,以及一个将该扩充板单元3与该承载板2以可拆解方式并接的连结机构4。该车本体1包括一个手推部12,以及数个位于下方的车轮13,由于前述车本体1的结构及形式有很多种,也不是本实用新型的改良重点,不再详述。
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