[实用新型]汽车制动跑偏自动调节装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体是涉及一种汽车制动跑偏自动调节装置。

背景技术

根据研究表明，现有的汽车制动时有时会发生制动跑偏现象，引起这种现象的原因主要有两种：一种是汽车左右车轮制动力不等导致，另外一种是汽车制造引起的后果，不容易排除，制动跑偏容易引起汽车事故。

发明内容

为克服现有技术的不足，本实用新型提供一种汽车制动跑偏自动调节装置，防止汽车制动时因跑偏发生事故。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种汽车制动跑偏自动调节装置，包含制动判断机构，制动判断机构连接有电控ECU，电控ECU连接制动执行机构，制动判断机构分别安装在汽车的左车轮和右车轮上，汽车的左车轮和右车轮上还设有制动控制机构。

本实用新型的有益效果是：由于某些情况汽车的左车轮制动力与右车轮制动力不相等，这种制动力不相等的情况反映到制动判断机构后，制动判断机构将此信息传递给电控ECU，制动判断机构在电控ECU的控制下针对制动力小的一个车轮发生激励，使位于此车轮的制动控制机构产生制动力，逐步进行调节，直至左右车轮制动力相等，则执行制动，此过程相当的短暂，不会影响制动效果；汽车有很多事故是在制动的时候发生的，其中制动跑偏占了很大的比重，本实用新型能自动采取判断措施，以避免制动跑偏现象的发生，防止在制动过程发生不必要的事故，从而增加了汽车的安全性。

附图说明

图1是本实用新型的原理结构图。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落在申请所附权利要求书所限定的范围。

如图1所示，一种汽车制动跑偏自动调节装置，包含制动判断机构，制动判断机构连接有电控ECU，电控ECU连接制动执行机构，制动判断机构分别安装在汽车的左车轮和右车轮上，汽车的左车轮和右车轮上还设有制动控制机构。

由于某些情况汽车的左车轮制动力与右车轮制动力不相等，这种制动力不相等的情况反映到制动判断机构后，制动判断机构将此信息传递给电控ECU，制动判断机构在电控ECU的控制下针对制动力小的一个车轮发生激励，使位于此车轮的制动控制机构产生制动力，逐步进行调节，直至左右车轮制动力相等，则执行制动，此过程相当的短暂，不会影响制动效果；汽车有很多事故是在制动的时候发生的，其中制动跑偏占了很大的比重，本实用新型能自动采取判断措施，以避免制动跑偏现象的发生，防止在制动过程发生不必要的事故，从而增加了汽车的安全性。