[实用新型]汽车行李箱平地毯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车行李箱平地毯。

背景技术

针对现有乘用汽车的备胎放置与空间布局设计要求，一般都会在汽车行李舱中设计备胎存放舱，备胎舱内放置汽车备用胎与其他工具盒等物品，备胎舱上配置行李箱平地毯，达到遮盖、隔离备胎舱功能的同时实现行李舱的平整和布局一致性。针对备胎舱的隔离和行李舱的物品存放和载荷要求，汽车行李箱平地毯起到车身装饰、隔音降噪、承载等作用。在现有的汽车行业中，该汽车备胎盖板一般采用硬质纤维板胶粘复合地毯冲裁成型、PP木粉板复合面料热压成型等材料和生产工艺进行制作。该类汽车行李箱平地毯存在以下不足：重量重、外观性差、隔音降噪效果不好，同时因生产中使用胶水和天然木质成份，导致该汽车行李箱平地毯的防水性能不好且环保性差。

实用新型内容

为解决上述的技术问题，本实用新型提供一种具有轻量化、良好隔音性能的便于抽出和放入的汽车行李箱平地毯。

本实用新型的技术方案是，提供一种具有以下结构的汽车行李箱平地毯，它包括地毯主体，地毯主体的两侧设有延伸部，它还包括多个拉带，多个拉带分别布置在地毯主体的边缘，延伸部与地毯主体之间设有折边槽。

采用上述结构后，本实用新型具有以下优点：

在地毯主体上设置拉带和折边槽(采用热压成型)之后，地毯主体上两侧的延伸部可以弯折，需要将平地毯取出时，就通过拉带将两侧的延伸部拉起，进而将平地毯提出行李箱，而在将平地毯放入行李箱时，仍旧可以通过拉带将平地毯放入行李箱内，平地毯的取出和放入简单、方便。

作为改进，拉带有三个，分别布置在地毯主体的延伸部以及前端边缘。这种布置位置较为合理，便于将延伸部折弯，且前端边缘的拉带主要是为了便于将平地毯拉入行李箱内。

较佳的，所述地毯主体包括PP蜂窝板，在PP蜂窝板的上端面和下端面均设有复合层，在复合层上还铺设面料层。此结构使得平地毯轻量化且具有良好隔音性能。

附图说明

图1为本实用新型汽车行李箱平地毯的结构示意图；

图2为图1中B-B处的剖视图。

图3为本实用新型汽车行李箱平地毯的剖视图；

图4为本实用新型汽车行李箱平地毯另一结构的剖视图。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1、图2所示，本实用新型汽车行李箱平地毯，它包括地毯主体1，地毯主体1的两侧设有延伸部1.1，它还包括多个拉带2，多个拉带2分别布置在地毯主体1的边缘，延伸部1.1与地毯主体1之间设有折边槽3，折边槽3通过热压工艺制作成型。具体的，拉带2有三个，通过铆接的方式分别布置在地毯主体1的延伸部1.1以及前端边缘。

如图3、图4所示，作为改进方案，地毯主体1采用PP蜂窝板1.1，在PP蜂窝板1.1的上端面和下端面均设有复合层1.2，在复合层1.2上还铺设面料层1.3。面料层1.3可以采用单面铺设，也可以两面都铺设。