[实用新型]两轮锂电车把立芯有效
| 申请号: | 201220157850.9 | 申请日: | 2012-04-16 |
| 公开(公告)号: | CN202783596U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
| 发明(设计)人: | 王祥;李松柏;丁伟 | 申请(专利权)人: | 枣庄华安电池技术有限公司 |
| 主分类号: | B62K21/12 | 分类号: | B62K21/12 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 277000 山东省枣庄市光明东路1*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 两轮锂电 车把 | ||
技术领域
本实用新型属于电动车部件,特别涉及一种两轮锂电车把立芯。
背景技术
目前市场上,锂电车配套使用的把立芯为无固定螺丝把立芯,即把把立管套在把立芯在上,这种设计存在安全隐患,因为车辆在使用中起步/停止等动作的频繁发生,其中的惯性力会使固定把立的管束螺丝紧固在把立芯部分逐渐松动,导致车把松动,乃至发生安全事故。
发明内容
针对上述现有技术的不足,本实用新型提供一种安全性能增加、牢固耐用、改善了把立芯的性能、消除安全隐患的两轮锂电车把立芯。
本实用新型的技术方案是:两轮锂电车把立芯,包括把立芯整体1,其特征在于:所述把立芯整体1包括螺丝垫片2、丝杆3、紧固螺丝4、紧固坨5,所述紧固坨5部分插入前叉立管中,紧固螺丝4前置,通过丝杆3的内六角螺丝将把立芯和前叉立管锁紧;紧固螺丝4镶嵌于把立管开口槽内。
本实用新型的优点效果:该两轮锂电车把立芯带固定螺丝把立芯较无固定螺丝把立芯,增加了紧固装置;使车辆的安全性能增加,带固定螺丝把立芯更加牢固耐用,避免了无固定螺丝把立芯因使用过程中出现的把立芯松动问题,极大地改善了把立芯的性能,消除安全隐患。
附图说明
图1为本实用新型两轮锂电车把立芯的结构示意图
附图标示:1-把立芯整体;2-螺丝垫片;3-丝杆;4-紧固螺丝;5-紧固坨
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明:
如图1所示,两轮锂电车把立芯,包括把立芯整体1,其特征在于:所述把立芯整体1包括螺丝垫片2、丝杆3、紧固螺丝4、紧固坨5,所述紧固坨5部分插入前叉立管中,紧固螺丝4前置,通过丝杆3的内六角螺丝将把立芯和前叉立管锁紧;紧固螺丝4镶嵌于把立管开口槽内。
应当理解,以上借助优选示例对本发明改进的技术方案进行的详细说明是示意性的,而非限制性的。本领域的技术人员在阅读本发明说明书的基础上可以对各示例的技术方案进行修改,或者对其中某个技术特征进行同等替换,而这些更改与替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施案例技术方案的精神和范围。
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