[实用新型]X射线探伤检测用的旋转夹紧装置有效
申请号: | 201220157830.1 | 申请日: | 2012-04-16 |
公开(公告)号: | CN202562862U | 公开(公告)日: | 2012-11-28 |
发明(设计)人: | 杨兴旺;王志勇 | 申请(专利权)人: | 丹东市无损检测设备有限公司 |
主分类号: | G01N23/04 | 分类号: | G01N23/04 |
代理公司: | 沈阳杰克知识产权代理有限公司 21207 | 代理人: | 孙国瑞 |
地址: | 118003 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 射线 探伤 检测 旋转 夹紧 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种X射线探伤检测中使用的旋转夹紧装置,尤其涉及一种能一次完成对火车轮盘及其它同类外形工件的全方位、无死角检测及一次检测多件工件用的旋转夹紧装置。
背景技术
根据火车轮盘的生产及检测工艺,将车轮输送在输送线上后,由于检测需求,被检轮盘需要做360°旋转以便检测,但因轮盘重量过大,现有的工装设备很难承受。同时,现有的工装对小型、大批量铝铸件检测不能满足对工件的全方位,无死角检测及一次检测多件和快速检测的需求。
发明内容
针对现有X射线探伤检测中使用的工装在对火车轮盘及其它同类外形工件检测方面存在的不足,本实用新型提供一种能一次完成对火车轮盘及其它同类外形工件的全方位、无死角检测及一次检测多件工件用的旋转夹紧装置。
解决上述技术问题所采取的具体技术措施是:
一种X射线探伤检测用的旋转夹紧装置,其特征在于:由主动旋转轮座支架1、主动旋转轮座2、主动旋转机构3、链条机4、旋转轮5、被动旋转机构6、推动汽缸7、链条机座8、长齿条9、中介齿轮10、短齿条11、工件托盘12和链条机承载汽缸13构成,其中:在链条机座8的两端分别固定连接链条机承载汽缸13,链条机4安装在链条机座8上,主动旋转轮座支架1固定安装在与链条机座8的同一平面上,主动旋转轮座2和推动汽缸7安装在主动旋转轮座支架1上,已安装好长齿条9的主动旋转机构3安装在主动旋转轮座支架1上,已安装好旋转轮5和短齿条11的被动旋转机构6焊接在链条机座8的中心线位置上,中介齿轮10位于长齿条9和短齿条11的中间位置并焊接在链条机座8上,链条机4上设有承接被检测工件用的工件托盘12。
本实用新型的效果:本装置可用于检测火车轮盘等中型圆盘类零件或大批量、小型铸件的传送、装夹、完成部分动作的机械组装件的旋转夹紧。对小型铸件可进行一次性大批量检测;对中型铸件可进行无死角检测;在检测大型轮盘时,可不用工件托盘,直接将轮盘安置在链条机上。本装置与射线机配合,可完成对工件的全方位,无死角检测,可达到一次检测多件工件和快速检测工件的目的。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的左视图;
图3为图2的俯视图。
具体实施方式
一种X射线探伤检测用的旋转夹紧装置,适用于检测火车轮盘及其它同类外形的圆盘类零件,或大批量、小型铸件的传送、装夹、完成部分动作的机械组装件。为了能提供平稳的旋转以及在大批量铸件检测时的无死角,本装置采用的具体结构如图1、图2和图3所示,由主动旋转轮座支架1、主动旋转轮座2、主动旋转机构3、链条机4、旋转轮5、被动旋转机构6、推动汽缸7、链条机座8、长齿条9、中介齿轮10、短齿条11、工件托盘12和链条机承载汽缸13构成,其中:在链条机座8的两端分别固定连接链条机承载汽缸13,链条机座8和链条机承载汽缸13共同定位后将链条机4安装在链条机座8上,找到中心位置及适当距离将主动旋转轮座支架1固定安装在与链条机座8的同一平面上,主动旋转轮座2和推动汽缸7安装在主动旋转轮座支架1上,已安装好长齿条9的主动旋转机构3安装在主动旋转轮座支架1上,已安装好旋转轮5和短齿条11的被动旋转机构6焊接在链条机座8的中心线位置上,中介齿轮10位于长齿条9和短齿条11的中间位置并焊接在链条机座8上,链条机4上设有用于承接被检测工件用的工件托盘12。
本装置工作时,首先链条机承载汽缸13运行到顶升位置,使链条机4将承接被检测工件用的工件托盘12传输到X射线机检测的中心位置即本装置的中心线位置,主动旋转机构3通过推动汽缸7向内预夹紧,动作时,主动旋转机构3在长齿条9驱动中介齿轮10带动短齿条11的情况下,使被动旋转机构6同时向内运动,实现两侧同时的预夹紧。链条机承载汽缸13落下,使工件托盘12落在旋转轮5上,夹紧后,可通过旋转轮5对工件托盘12传送动力,使其旋转。检测时,X射线机上下照射,工件托盘12的中心为聚乙烯板,对射线基本无吸收能力,且内部均匀,不会影响成像。检测结束后,链条机4通过链条机承载汽缸13升起,同时主动旋转机构3与被动旋转机构6放开,使工件托盘12落在链条机4上,最后输送出检测位。
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