[实用新型]一种定位轴的箱体有效
申请号: | 201220157476.2 | 申请日: | 2012-04-14 |
公开(公告)号: | CN202539941U | 公开(公告)日: | 2012-11-21 |
发明(设计)人: | 洪学江 | 申请(专利权)人: | 黄山迈瑞机械设备科技有限公司 |
主分类号: | B23Q1/00 | 分类号: | B23Q1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 245200 安徽省黄山市歙*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 定位 箱体 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种机床,具体涉及一种轴承外沟机床上的定位轴的箱体。
背景技术
现在,自动球轴承外沟的加工已从半自动化向全自动化方向发展,开发出各种用于加工自动球轴承外沟的机床。机床上的定位轴部件是由定位轴、箱体和传动件等组成的,定位轴外面穿套有箱体,箱体将来自构架的载荷传递给定位轴,而且在维修更换轴承时还要承受千斤顶从底部把它支起的载荷,因此要有足够的强度。
现有外沟机床上的定位轴的箱体采用铸钢制造,中间设有定位轴的穿插孔,而箱体四周是密封的箱体,但在安装定位轴时,将定位轴从箱体中部的孔中塞进去,由于是配套的组件,若有一丝的误差就会导致两者不配套,造成机床的组装留有隐患,或者就白白浪费了定位轴或箱体。
实用新型内容
本实用新型就是要解决上述不足,提供一种方便组装,并可调大小的主轴座。
为了达到上述效果,本实用新型提供一种定位轴的箱体,包括箱体本体,所述箱体本体是由上板、左板、右板与底板围合形成中间有轴孔的箱体,所述的箱体本体左板中间开设有两条垂直呈L型槽,所述L型槽一端与箱体本体的端头相通,另一端与箱体本体上板相连。
为了加强定位轴在箱体内的紧密性,所述的L型槽中段设有合页形开口,其上下设有紧固孔。
在合页形开口处通过坚固孔安装合页或紧固锁,对定位轴的箱体进行纵向加强紧固强度。当定位轴装入箱体后,紧固孔上装上紧固件,使箱体的纵向上加强压力,从而使定位轴与箱体的紧密、牢固地配合成一体,防止L型槽的膨胀使箱体内部的轴孔变大。
铸钢箱体一侧板上设有互通的槽,即缓解了铸钢箱体的张力,增强了其韧性,方便了定位轴的安装,也不会产生浪费产品可能。但这种开留的槽又没完全将箱体从中间断开,而只是在箱体的中间开了L型槽,则不影响箱体本身的强度。
本实用新型的连接座与现有技术相比具有以下好处:
1、方便了安装,防止浪费;
2、缓解了铸钢箱体的张力,增强了其韧性,又不影响到箱体本身的强度;
3、加强了定位轴的箱体的纵向紧固强度。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型结构的左视图;
图2是本实用新型结构的后视图;
图3是本实用新型结构的主视图;
图中:1-箱体本体,2-底板,3-左板,4-L型槽,41-合页形开口,42-紧固孔,5-轴孔。
具体实施方式
如图1所示的定位轴的箱体结构的左视图,包括箱体本体1,所述箱体本体1是由上板、左板3、右板与底板2围合形成中间有轴孔的箱体,所述的箱体本体1的左板3中间开设有两条垂直呈L型槽4,所述L型槽一端与箱体本体的端头相通,另一端与箱体本体上板相连。L型槽4中段设有合页形开口41,其上下设有紧固孔42。
如图2、图3所示的定位轴的箱体的两端的结构示意图,箱体本体1是由上板、左板、右板与底板2围合形成中间有轴孔5的箱体,所述的箱体本体1的左板中间开设有两条垂直呈L型槽4,所述L型槽一端与箱体本体的端头相通,另一端与箱体本体上板相连。L型槽4中段设有合页形开口,其上下设有紧固孔。
当定位轴装入定位轴的箱体后,在合页形开口处安装上紧固件,并通过紧固孔来固定,使箱体的纵向上加强压力,从而使定位轴与定位轴的箱体紧密、牢固地配合成一体,防止因L型槽的膨胀使箱体内部的轴孔变大。
铸钢箱体本体一侧板上设有互通的槽,即缓解了铸钢箱体的张力,增强了其韧性,方便了定位轴的安装;也不会产生浪费产品的可能。但这种开留的槽又没完全将箱体从中间断开,而只是在箱体的中间开了L型槽,则不影响箱体本身的强度。
以上实施例并非仅限于本实用新型的保护范围,所有基于本实用新型的基本思想而进行修改或变动的都属于本实用新型的保护范围。
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