[实用新型]带有真空助力制动装置的流动警务室

说明书

技术领域：

    本实用新型涉及一种流动警务室，特别涉及一种带有真空助力制动装置的流动警务室。

背景技术

电动流动警务室是由警方根据公安基层单位的实际需要参与设计、定制； 采用专业的客车工艺生产实施而成。该装备应属于电动巡逻警车的一种,也属于移动的办公系统；应用于广场、景区、繁华街道、居民区等人员密集的场所，在治安防控、监控监查、巡逻普查、现场执勤、维稳处突等警务活动中起到重要的作用。民警现场办公的“流动警务室”为市民群众提供了更多的安全保障与方便。但目前市场上出现的流动警务室的刹车系统上没有设计助力装置，驾驶员脚踩刹车常常比较吃力，给驾驶带来了极大的不便。

实用新型内容

 本实用新型的目的是：为了克服现有技术的不足，从而提供一种使用方便的带有真空助力制动装置的流动警务室。

本实用新型采用的技术方案是: 一种带有真空助力制动装置的流动警务室，包含有流动警务室，在流动警务室刹车系统的刹车踏板上连接有真空助力制动装置。

真空助力制动装置包含有储气罐、真空抽气机、控制器、真空助力器以及各部件间的连接管道和电线，真空抽气机的一端通过第一管道与储气罐相连，真空抽气机的另一端通过第二管道与控制器相连接，储气罐、真空抽气机和控制器顺次连接固定于流动警务室车底架上；储气罐上设有压力开关，控制器的另一端通过电线连接于储气罐的压力开关上；储气罐的另一端通过第三管道与真空助力器连接在一起，所述真空助力器一端铰接于流动警务室的刹车踏板上，另一端固定连接于流动警务室的制动总泵上。

流动警务室为四轮电动车，车厢内设有驾驶区和办公区。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型的带有真空助力制动装置的流动警务室，助力机构耗能少、噪音小，有助于减少驾驶员的驾驶工作强度，极大地方便了驾驶员的日常驾驶，同时使整个流动警务室的设计更加完善和人性化。

附图说明

图1是本实用新型的真空助力制动装置的连接结构示意图；

图2是本实用新型的刹车踏板与真空助力器的连接结构示意图。

图中标号1为储气罐，标号2为车底架，标号3为第二管道，标号4为真空抽气机，标号5为第一管道，标号6为控制器，标号7为第三管道，标号8为真空助力器，标号9为压力开关，标号10为电线，标号11为制动总泵，标号12为刹车踏板。

具体实施方式：

参见图1和图2，一种带有真空助力制动装置的流动警务室，所述流动警务室为四轮电动车，车厢内设有驾驶区和办公区，在办公区内可设有空调、警示照明、监控摄像、音响扩音、便民箱、饮水机、微波炉、LED显示等设施。在流动警务室刹车系统的刹车踏板上连接有真空助力制动装置，真空助力制动装置包含有储气罐1、真空抽气机4、控制器6、真空助力器8以及各部件间的连接管道和电线，真空抽气机4的一端通过第一管道5与储气罐1相连，真空抽气机4的另一端通过第二管道3与控制器6相连接，储气罐1、真空抽气机4和控制器6顺次连接固定于流动警务室车底架2上；储气罐1上设有压力开关9，控制器6的另一端通过电线10连接于储气罐1的压力开关9上；储气罐1的另一端通过第三管道7与真空助力器8连接在一起，真空助力器8一端铰接于流动警务室的刹车踏板12上，另一端固定连接于流动警务室的制动总泵11上。

   真空助力制动装置接上流动警务室上的蓄电池电源后，真空抽气机4开始运转并产生负压，负压随着第二管道3传送到储气罐1中，当储气罐1内真空度低于0.055Mpa时，储气罐1上的压力开关9将信号传送给控制器6，真空抽气机4将在控制器6的帮助下开始运转工作，继续通过第二管道3传送真空到储气罐1。当储气罐1内真空度大于0.08Mpa时，通过压力开关9将信号传送给控制器6，真空抽气机4在控制器6的作用下停止工作。