[实用新型]用于超高层建筑施工的可变式钢框架有效

专利信息
申请号: 201220156007.9 申请日: 2012-04-13
公开(公告)号: CN202509753U 公开(公告)日: 2012-10-31
发明(设计)人: 张琨;黄刚;李迪;王开强;吴延宏;王辉;邓伟华;周鹏华;陈波;崔健;武超;张杰;刘威;王健 申请(专利权)人: 中建三局建设工程股份有限公司
主分类号: E04G3/28 分类号: E04G3/28
代理公司: 北京中建联合知识产权代理事务所 11004 代理人: 朱丽岩;白云
地址: 430064 湖北省武汉市*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 用于 超高层建筑 施工 可变 框架
【权利要求书】:

1.一种用于超高层建筑施工的可变式钢框架,包括平台面呈矩形的主平台架和处在主平台架四个边处的辅助平台架,主平台架、辅助平台架下部设有钢框架立柱(4)且钢框架立柱(4)上连接钢框架支撑机构(5),其特征在于:所述主平台架的工作台面由若干根纵向与若干根横向相交形成的钢框架主梁(1)构成,所述钢框架主梁(1)两端的结构为横断面呈箱形的箱型结构(3.3),所述每根纵向或横向钢框架主梁(1)两端箱型结构(3.3)上均设有一个伸缩机构总成(3),所述每根钢框架主梁(1)在工作台面的每一个矩形边处均通过钢框架主梁(1)上的所述若干个伸缩机构总成(3)连接一个所述辅助平台架,所述辅助平台架包括上、下、左、右共四个。

2.根据权利要求1所述的用于超高层建筑施工的可变式钢框架,其特征在于:所述每根纵向或横向钢框架主梁(1)两端的所述箱型结构(3.3)外部均滑动套接一个箱型大型滑动套(3.2);

横向上侧的所述若干箱型大型滑动套(3.2),相邻两个之间通过在两个箱型大型滑动套(3.2)两端的两节次梁(2)平行连接,所述横向上侧的若干箱型大型滑动套(3.2)通过若干节次梁(2)依次连接构成上侧辅助伸缩平台架的工作台面;

横向下侧的所述若干箱型大型滑动套(3.2),相邻两个之间通过在两个箱型大型滑动套(3.2)两端的两节次梁(2)平行连接,所述横向下侧的若干箱型大型滑动套(3.2)通过若干节次梁(2)依次连接构成下侧辅助伸缩平台架的工作台面;

纵向左侧的所述若干箱型大型滑动套(3.2),相邻两个之间通过在两个箱型大型滑动套(3.2)两端的两节次梁(2)平行连接,所述纵向左侧的若干箱型大型滑动套(3.2)通过若干节次梁(2)依次连接构成左侧辅助伸缩平台架的工作台面;

纵向右侧的所述若干箱型大型滑动套(3.2),相邻两个之间通过在两个箱型大型滑动套(3.2)两端的两节次梁(2)平行连接,所述纵向右侧的若干箱型大型滑动套(3.2)通过若干节次梁(2)依次连接构成右侧辅助伸缩平台架的工作台面。

3.根据权利要求1所述的用于超高层建筑施工的可变式钢框架,其特征在于:所述伸缩机构总成(3)由:包括所述钢框架主梁(1)两端的箱形结构(3.3)以及箱型结构(3.3)外部滑动套接的箱型大型滑动套(3.2),所述每个箱型结构(3.3)的端头处上部均固接一个固定座(3.6),所述每个箱型大型滑动套(3.2)上表面均固接一个连接座(3.7),所述固定座(3.6)与连接座(3.7)之间通过动力装置(3.5)连接,所述箱型结构(3.3)与箱型大型滑动套(3.2)上下滑动接触面之间设有减摩构件(3.1),所述箱型大型滑动套(3.2)两侧的前后端各设有一个定位件(3.4),所述定位件(3.4)上的销孔通过销轴与所述箱型结构(3.3)上的销孔贯穿插接构成。

4.根据权利要求1或3所述的用于超高层建筑施工的可变式钢框架,其特征在于:所述减摩构件(3.1)由减阻耐磨板(3.1.1)及镜面不锈钢板(3.1.2)组成,所述减阻耐磨板(3.1.1)呈弧形,固定在箱型大型滑动套(3.2)内部的上下表面,所述镜面不锈钢板(3.1.2)呈弧形,设置在箱型结构(3.3)上下表面,所述减阻耐磨板(3.1.1)与所述镜面不锈钢板(3.1.2)表面贴合成工作配合副,所述镜面不锈钢板(3.1.2)的外表面标有刻度线。

5.根据权利要求1所述的用于超高层建筑施工的可变式钢框架,其特征在于:所述箱型大型滑动套(3.2)在所述箱型结构(3.3)上具有一个直线往返运动轨迹。

6.根据权利要求4所述的用于超高层建筑施工的可变式钢框架,其特征在于:所述镜面不锈钢板(3.1.2)上的刻度标线长度大于或等于所述箱型大型滑动套(3.2)在所述箱型结构(3.3)上的直线往返运动轨迹长度。

7.根据权利要求5所述的用于超高层建筑施工的可变式钢框架,其特征在于:所述镜面不锈钢板(3.1.2)上的刻度标线长度大于或等于所述箱型大型滑动套(3.2)在所述箱型结构(3.3)上的直线往返运动轨迹长度。

8.根据权利要求3所述的用于超高层建筑施工的可变式钢框架,其特征在于:所述动力装置(3.5)为螺杆千斤顶。

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