[实用新型]用于自卸车车厢底板的焊接工艺装备

说明书

一、     技术领域

本实用新型涉及一种用于自卸车车厢底板的焊接工艺装备，尤其是一种适用于流水作业的自卸车车厢底板的焊接工艺装备。

二、     背景技术

自卸车作为一种工程车辆，在工程施工、矿山开采交通运输中都起到很重要的作用，因此自卸车是一个重要的交通运输设备，而车厢又是自卸车的重要部件，在现有的自卸车车厢底板的生产中，都是把车厢平放到地面上进行焊接，对车厢底板横梁和纵梁处的焊缝进行立焊，不但使焊缝不均匀，而且容易产生焊接缺陷，焊接速度也不高，从而影响了底板的焊接质量和生产效率。

三、     发明内容

为了克服上述技术缺点，本实用新型的目的是提供一种用于自卸车车厢底板的焊接工艺装备，因此提高了底板的焊缝质量，提高了生产效率。

为达到上述目的，本实用新型采取的技术方案是：包含有支架、翻转平台、0-80°翻转装置和固定装置，翻转平台的一端设置为与支架铰接式联接，0-80°翻转装置设置为与翻转平台联接，在翻转平台上设置有固定装置。

把车厢底板的横梁和纵梁定位焊接成形后，放置到翻转平台上，使用固定装置把底板固定到翻转平台中，再启动0-80°翻转装置使翻转平台呈0-80°的夹角，电焊操作人员就可以对底板进行焊接，由于设计了翻转平台、0-80°翻转装置和固定装置，把底板的立焊缝改为了平焊缝，因此提高了底板的焊缝质量，提高了生产效率。

本实用新型设计了，0-80°翻转装置设置为液压油缸，液压油缸的一端设置为与支架铰接式联接、另一端设置为与翻转平台联接。

本实用新型设计了，固定装置设置为包含有侧挡板、后挡板和前挡板，在翻转平台的两侧分别设置有侧挡板，在翻转平台与支架铰接部位的翻转平台的后端面上设置有后挡板，在翻转平台的前端面上设置有前挡板，前挡板设置为倒L形。

本实用新型设计了，还包含有走台板，走台板设置在翻转平台与支架铰接部位的侧边。

本实用新型设计了，用于自卸车车厢底板的流水作业焊接工艺装备设置为包含有用于自卸车车厢底板的焊接工艺装备本体Ⅰ、用于自卸车车厢底板的焊接工艺装备本体Ⅱ、连接支架和辊轮，用于自卸车车厢底板的焊接工艺装备本体Ⅰ设置为向左侧方向倾斜，用于自卸车车厢底板的焊接工艺装备本体Ⅱ设置为向右侧方向倾斜，在用于自卸车车厢底板的焊接工艺装备本体Ⅰ和用于自卸车车厢底板的焊接工艺装备本体Ⅱ之间设置有连接支架，在连接支架上设置有辊轮，辊轮设置为与连接支架转动式联接。

四、     附图说明

图1为本实用新型的第一个实施例的示意图：

图2为本实用新型的第二个实施例的示意图。

五、     具体实施方式

附图为本实用新型的第一个实施例，结合附图具体说明本实施例，包含有支架1、翻转平台3、液压油缸2、走台板4、侧挡板5、后挡板6和前挡板7，翻转平台3的一端设置为与支架1铰接式联接，液压油缸2的一端设置为与支架1铰接式联接、另一端设置为与翻转平台3联接，走台板4设置在翻转平台3与支架1铰接部位的侧边，在翻转平台3的两侧分别设置有侧挡板5，在翻转平台3与支架1铰接部位的翻转平台3的后端面上设置有后挡板6，在翻转平台3的前端面上设置有前挡板7，前挡板7设置为倒L形。

把车厢底板的横梁和纵梁定位焊接成形后，放置到翻转平台3上，使用侧挡板5、后挡板6和前挡板7把底板固定到翻转平台3中，在启动液压油缸2使翻转平台3与支架1呈0-80°的夹角，电焊操作人员站在走台板4上，就可以对底板进行焊接。

在本实施例中，自卸车车厢生产线中自卸车车厢底板总成中的纵梁、横梁定位焊后，流入左倾焊接工位翻转平台总成上，翻转平台总成采用铰链式连接，在翻转平台总成上固定底板总成，利用液压油缸举升，使翻转平台总成向左倾斜，与平台辊轮面产生0～80°夹角，将底板总成中纵梁横梁处立焊缝改为平焊缝，工作人员站在走台板总成上进行施焊，操作便宜，此方向的焊缝焊接完毕，液压油缸回缩，流入右倾焊接工位翻转平台总成，同样的原理，焊接此方向的焊缝，焊接完后流入下一工位。此自卸车车厢底板焊接左右倾工艺装备不仅便于施焊，同时能提高焊缝质量，提高生产效率。