[实用新型]前后驱动拖拉机的分动箱

说明书

一、技术领域

本实用新型涉及一种拖拉机的传动机构，特别是一种前后驱动拖拉机的分动箱总成。

二、背景技术

目前国内前后驱动拖拉机的系统结构，大多都是由发动机、变速箱、分动箱和驱动桥构成，发动机将动力输入到变速箱，通过分动箱输出到前驱和前后驱，只能实现单一的前驱动或前后同时驱动，如通过分动箱输出到后驱和前后驱，也只能实现单一的后驱动或前后同时驱动。不能做到前驱、后驱和前后驱都能驱动的要求，还不能满足各种不同的路况选择不同的驱动力需要。

三、发明内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术不足之处，提供了一种结构紧凑、简单合理、造价低的前后驱动拖拉机的分动箱。

本实用新型的前后驱动拖拉机的分动箱，其特征在于：它包括动力输入轴，主动齿轮，变速轴，设有拨叉槽的变速齿轮，拨叉，后驱输出轴，后驱输出齿轮，前驱过渡齿轮，左端为圆锥齿轮的前驱输出轴，前驱输出齿轮，箱体；主动齿轮套在动力输入轴上，动力输入轴通过轴承安装在箱体上，变速齿轮的拨叉槽上设有拨叉，变速齿轮套在变速轴上，变速轴通过轴承与动力输入轴配合安装在箱体上，并使主动齿轮能与变速齿轮相互啮合；后驱输出齿轮套在后驱输出轴上，后驱输出轴的左端通过滚针轴承安装在前驱过渡齿轮内，前驱过渡齿轮的左端和后驱输出轴通过轴承与变速轴配合安装在箱体上，并使变速齿轮能与前驱过渡齿轮和后驱输出齿轮相互啮合；前驱输出齿轮套在前驱输出轴上，前驱输出轴通过轴承与前驱过度齿轮和后驱输出轴配合安装在箱体上，并使前驱过渡齿轮能与前驱输出齿轮相互啮合。

为便于整车安装，升高车后面的车架，本实用新型的前后驱动拖拉机的分动箱，可在前驱过渡齿轮与前驱输出齿轮之间装有过桥轴和过桥齿轮，过桥轴通过轴承安装在箱体上，过桥齿轮套在过桥轴上，过桥齿轮一边与前驱过渡齿轮相互啮合，另一边与前驱输出齿轮相互啮合。

本实用新型的结构简单紧凑、噪声小、传动效率高、造价成本低，通过操作使拨叉拨动边度齿轮选择驱动力，能做到前驱动、后驱动和前后驱动几种驱动力选择要求，可根据不同的路况作业要求，选择更适合的作业驱动力，提高了拖拉机的整体性能和适用性，适用于各种拖拉机使用。

四、附图说明

附图1是本实用新型前后驱动拖拉机的分动箱的结构示意图；

附图2是装有过桥轴上和过桥齿轮的前后驱动拖拉机的分动箱的结构示意图。

图中1是动力输入轴，2是轴承，3是变速轴，4是主动齿轮，5是变速齿轮，6是拨叉，7是箱体，8是后驱输出齿轮，9是后驱输出轴，10是滚针轴承，11是前驱过渡齿轮，12是前驱输出齿轮，13是前驱输出轴，14是过桥齿轮，15是过桥轴。

五、具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明。

实施例一：参照附图1，本实用新型的前后驱动拖拉机的分动箱，包括动力输入轴1，主动齿轮4，变速轴3，设有拨叉槽的变速齿轮5，拨叉6，后驱输出轴9，后驱输出齿轮8，前驱过渡齿轮11，左端为圆锥齿轮的前驱输出轴13，前驱输出齿轮12，箱体7；主动齿轮4套在动力输入轴1上，动力输入轴1通过轴承2安装在箱体7上，变速齿轮5的拨叉槽上设有拨叉6，变速齿轮5套在变速轴3上，变速轴3通过轴承2与动力输入轴1配合安装在箱体7上，并使主动齿轮4能与变速齿轮5相互啮合；后驱输出齿轮8套在后驱输出轴9上，后驱输出轴9的左端通过滚针轴承10安装在前驱过渡齿轮11内，前驱过渡齿轮11的左端和后驱输出轴9通过轴承2与变速轴3配合安装在箱体7上，并使变速齿轮5能与前驱过渡齿轮11和后驱输出齿轮8啮合；前驱输出齿轮12套在前驱输出轴13上，前驱输出轴13通过轴承2与前驱过度齿轮11和后驱输出轴9配合安装在箱体7上，并使前驱过渡齿轮11能与前驱输出齿轮12相互啮合。

在行驶时中，通过操作使拨叉6拨动边度齿轮5选择驱动力，当变速齿轮5与前驱输出齿轮11啮合时，拖拉机为前驱动，当变速齿轮5与后驱输出齿轮8啮合时，拖拉机为后驱动，当变速齿轮5同时与前驱输出齿轮11和后驱输出齿轮啮合时，拖拉机为前后同时驱动，根据不同的作业要求、负荷和各种路面行走要求，拖拉机选择更适合的作业驱动力，提高拖拉机的整体性能和适用性。

实施例二：本实用新型的前后驱动拖拉机的分动箱，根据使用的情况需要，可在前驱过渡齿轮11与前驱输出齿轮12之间装上过桥轴15和过桥齿轮14，过桥齿轮14套在过桥轴15上。

下面结合附图2对本实施方式作进一步说明，本实用新型的动力输入轴1，设有拨叉槽的变速齿轮5，拨叉6，后驱输出轴9，后驱输出齿轮8，前驱过渡齿轮11，左端为圆锥齿轮的前驱输出轴13，前驱输出齿轮12，过桥轴15，过桥齿轮14，箱体7；变速齿轮5套在动力输入轴上，后驱输出齿轮8套在后驱输出轴9上，后驱输出轴9的左端通过滚针轴承10安装在前驱过渡齿轮11内，前驱过渡齿轮11的左端和后驱输出轴9通过轴承2与动力输入轴1配合安装在箱体7上，并使变速齿轮5能与前驱过渡齿轮11和后驱输出齿轮8啮合；过桥轴15通过轴承2与前驱过度齿轮11和后驱输出轴9配合安装在箱体7上，并使前驱过渡齿轮11能与套在过桥轴15的过桥齿轮14相互啮合；前驱输出齿轮12套在前驱输出轴13上，前驱输出轴13通过轴承2与过桥齿轮14配合安装在箱体7上，并使过桥齿轮14与前驱输出齿轮12相互啮合。