[实用新型]高压液压用气动系统密封件

说明书

技术领域

本实用新型涉及气动系统零部件的改进领域，更具体的说是一种高压液压用气动系统密封件。

背景技术

目前，随着汽车保有量的不断提升，气动系统的性能成为各个厂家的竞争之地，而作为气动系统零部件的密封件更是竞争的主要部分，目前使用的密封件，普遍采用直线型或者直角型，由于通油时产生的压力在直角型中受力很大，会产生硬性碰撞，不但降低了气动效率，影响密封性，而且会减少使用寿命，采用直线型通油，在动力确保的前提下确极大的增加了油耗量，而且容易漏油，密封性不佳。

发明内容

针对上述问题，本实用新型拟解决的问题是提供一种密封性好、气动效率高、延长使用寿命的高压液压用气动系统密封件。

为达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：高压液压用气动系统密封件，其特征在于，它包括管体、进管口和出管口，所述进口管的后端设有O型圈，所述O型圈的后端设有垫片，所述垫片的后端设有螺母。所述进管口和出管口的轴线相交呈α角，所述α＝135°±1.5°。

采用了本实用新型的高压液压用气动系统密封件，由于通过在进口管的后端设有O型圈，所述O型圈的后端设有垫片，垫片的后端设有螺母，加强了密封道数，在螺母旋紧下，使设备的密封性更好，不易漏油；而且进管口和出管口的轴线相交呈α角，与原先设备相比所能达到气动效率高、延长使用寿命的效果。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1-管体，2-进管口，3-出管口，4-O型圈，5-垫片，6-螺母。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型公开了一种高压液压用气动系统密封件，其特征在于，它包括管体1、进管口2和出管口3，所述进口管2的后端设有O型圈4，所述O型圈4的后端设有垫片5，所述垫片5的后端设有螺母6，在使用时，通过调节螺母6来推紧垫片5，从而压紧O型圈4，使设备的密封性更好，所述进管口2和出管口3的轴线相交呈α角，所述α＝135°±1.5°，在运行时，一方面这个角度的设计能缓冲通油时产生的压力，减少硬性碰撞，提高气动效率，节省油耗，另一方面弧线角度设计可以防止剧烈震动，防止螺母松脱，提高密封性，延长设备使用时间。