[实用新型]轴承模块

说明书

技术领域

本实用新型有涉及一种轴承模块，尤其涉及一种具保油效果的轴承模块。

背景技术

如图1，为中国专利申请第200920163698.3号“轴的枢接构造及其轴承模块”所揭示的轴承模块9，该现有的轴承模块9包含一个轴承91、一个扣环92及一个顶撑件93。

该轴承91具有一个沿轴向贯穿的轴孔911，该轴承91的一端面设有一个沉孔912，该沉孔912的内径大于该轴孔911的内径。该扣环92可以置入在该轴承91的沉孔912内，该扣环92具有一个穿孔921，及在该穿孔921的内周缘设有数裂缝922，以使该穿孔921周缘的扣环92形成数瓣片。该顶撑件93的一端设有径向凸出的一个结合部931，该结合部931可以置入在该轴承91的沉孔912内。

根据前述结构，该轴承91、扣环92及顶撑件93可预先组装构成该轴承模块9，使用户可以直接将已组装完成的轴承模块9，以紧配合方式结合至一轴座8的轴管81中，再由一转子的旋转轴82插入于该轴承91的轴孔911内，即可方便且快速地完成组装(如图2所示)。

其中，该旋转轴82与该轴承91之间涂附有润滑油，使该旋转轴82能够在该轴孔911中，顺畅地相对于该轴承91旋转。然而，在马达作动的过程中，润滑油会因毛细现象，从该轴承91的轴孔911中渗流至该轴承91的外周面，并沿着该轴管81与轴承91之间的缝隙向下流动。

但是该现有的轴承模块9并未在该轴承91上设置可用以回油的结构，因此该轴承模块9与轴管81之间不具保油效果；特别是当该轴承模块9被组装至底部呈开放状而设有一个贯穿孔83的轴管81时，渗流至该轴承91外周面的润滑油，就会沿着该轴管81与轴承91之间的缝隙向下流动，并通过该贯穿孔83而流出该轴座8的底部，形成漏油的现象。

发明内容

本实用新型目的在于解决上述现有技术的缺点，以提供一种轴承模块，可具有保油效果，即使装设至底部呈开放状的轴管中，也不会发生漏油现象。

为达到前述目的，本实用新型所运用的技术内容包含有：

一种轴承模块，包含：一个套体，由高材料密度的材质制成，该套体的两端分别为一个开放端及一个封闭端，该套体在该封闭端处呈缩径形态，使该套体在邻近该封闭端处形成一个肩部；一个轴承，完全设于该套体中；及一个扣环，完全设于该套体中，并位于该轴承与该套体的肩部之间。

本实用新型的轴承模块，可以另设有一个封盖，该封盖设在该套体的开放端处。

本实用新型的轴承模块，其中，该扣环的一表面可以贴接于该套体的肩部的内表面，该轴承与该封闭端相对的端面可以抵接于该扣环的另一表面。此外，该封盖可以抵接于该轴承与该开放端相对的端面。

本实用新型的轴承模块，其中，该封盖的外径较佳约等于或略大于该套体在该开放端处的内径。

本实用新型的轴承模块，其中，该轴承具有一个沿轴向贯穿的轴孔，该封盖具有一个沿轴向贯穿的通孔，该通孔与该轴孔同轴，该通孔的直径较佳约等于或略大于该轴孔的直径。

本实用新型的轴承模块，其中，该套体内部在该封闭端处设一个耐磨片；该耐磨片可以贴接于该封闭端的内表面或一体成型于该封闭端。

本实用新型的轴承模块，其中，该轴承具有一个沿轴向贯穿的轴孔，该轴承的表面可以设有多个回油沟槽，该多个回油沟槽分别与该轴孔连通。

本实用新型的轴承模块，其中，该轴承具有一个沿轴向贯穿的轴孔，该扣环具有一个与该轴孔同轴的穿孔，该穿孔的直径小于该轴孔的直径，该扣环形成该穿孔的内周缘可以设有多个裂缝，使该扣环在该穿孔周缘形成多个瓣片。

附图说明

图1为现有的轴座及轴承模块的立体分解图。

图2为现有的轴座及轴承模块的组合剖视图。

图3为本实用新型轴承模块的立体分解图。

图4为本实用新型轴承模块与现有轴座的分解剖视图。

图5为本实用新型轴承模块与现有轴座的组合剖视图。

附图标记说明

本实用新型中

1    套体        11    开放端

12   封闭端      13    肩部

14   耐磨片

2    轴承        21    轴孔

22   回油沟槽

3    扣环        31    穿孔

32   裂缝

4    封盖        41    通孔

5    轴座        51    轴管