[实用新型]一种振动压路机的旋转操纵台有效
| 申请号: | 201220149514.X | 申请日: | 2012-04-11 |
| 公开(公告)号: | CN202787034U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
| 发明(设计)人: | 王智军;帅可力 | 申请(专利权)人: | 陕西中大机械集团湖南中大机械制造有限责任公司 |
| 主分类号: | E01C19/28 | 分类号: | E01C19/28 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 410323 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 振动 压路机 旋转 操纵台 | ||
技术领域
本实用新型属于路面工程压实机械技术领域,尤其涉及一种振动压路机的旋转操纵台。
背景技术
双钢轮振动压路机、双钢轮振荡压路机在压实铺层左右两侧边缘时,为保证工程压实质量,压实时压路机钢轮轮边应尽可能靠近压实铺层边缘。如果驾驶员座椅在中间,由于整机宽度尺寸较大,驾驶员视线差,操作不方便,很难控制路边的压实质量。为解决问题,首先出现了双驾驶座椅配双转向操纵机构,驾驶员选择左、右驾驶座位来压实左侧或右侧边缘,这样虽满足工艺要求,但驾驶员需往返于两座椅间,劳动强度大,且结构较复杂。后来旋转操纵台得到应用,驾驶员可通过座椅左右旋转摆动,改善视野。但该旋转操纵台旋转机构轴心设置于操纵台中部,旋转轴心至座椅中心距离受到限制,尺寸偏小,当操纵台左右旋转摆动时两侧的距离也受到限制,距离越大,旋转的角度也越大,大的旋转角度,驾驶员不能正视正前方,驾驶不舒服;同时该旋转操纵台旋转机构多为轴承或回转支承结构,结构较复杂,维修调整不方便,制造费用大。
实用新型内容
本实用新型提供的一种振动压路机的旋转操纵台,其目的是解决背景技术中存在的缺陷,本旋转操纵台的结构简单、操纵省力、调整方便。
为实现以上目的,本实用新型采用的技术方案:一种振动压路机的旋转操纵台,它包括:仪表台、操纵台底架、座椅、转向操纵机构,仪表台、座椅、转向操纵机构分别连接在操纵台底架上;其特征是:上悬挂球铰、 下悬挂球铰的一端与操纵台底架相连接,上悬挂球铰、下悬挂球铰的另端连接在驾驶室上;滚轮通过滚轮轴与操纵台底架相连接;滚道固定在驾驶室底板上;所述的限位拔杆通过销轴与操纵台底架相连接;弹簧装配在限位拔杆与操纵台底架的底板之间。
在本发明中,所述的滚道的内圈上均匀加工有8-10个尺寸相同缺口。
在本发明中,所述的弹簧为压缩弹簧。
本实用新型有益效果:采用本实用新型驾驶员视线好,操作方便,容易控制路边的压实质量。在工作过程中,驾驶员不需要移动,劳动强度小。本实用新型结构较简单,维修调整方便,制造费用低,可很好的推广到实际生产。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的滚道形状示意图。
图3为本实用新型的限位结构局部放大示意图。
1、仪表台;2、上悬挂球铰;3、下悬挂球铰;4、操纵台底架;5、限位拔杆;6、弹簧;7、销轴;8、滚道;9、滚轮;10、滚轮轴;11、座椅;12、转向操纵机构。
具体实施方式
结合附图对本实用新型进一步描述,如图1-3所示:本实用新型的装配关系:仪表台1、座椅11、转向操纵机构12分别连接在操纵台底架4上;所述的上悬挂球铰2、下悬挂球铰3的一端与操纵台底架4相连接,上悬挂球铰2、下悬挂球铰3的另端连接在驾驶室上,操纵台底架4在水平面内可绕上悬挂球铰2、下悬挂球铰3形成的轴旋转;所述的滚轮9通过滚 轮轴10与操纵台底架4相连接,滚轮9与滚道8相接触,并在其上滚动;所述的滚道8固定在驾驶室底板上;所述的限位拔杆5通过销轴7与操纵台底架4相连接,限位拔杆5可绕销轴7回转;弹簧6为压缩弹簧,装配在限位拔杆5与操纵台底架4的底板之间。
当操纵台底架4旋转到某一位置,限位拔杆5后端部与滚道8上缺口对中时,限位拔杆5后端部在弹簧6作用下卡入滚道8缺口内,操纵台位置固定。
将限位拔杆5前端下压,限位拔杆5后端部脱离滚道8缺口。当限位拔杆5后端部高于滚道8上平面时,操纵台底架4在上悬挂球铰2、下悬挂球铰3、滚轮9的支承下左右转动,实现操纵台旋转,满足驾驶员工作位置要求。
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