[实用新型]多功能液压动力卡瓦

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于石油或地质钻进作业中加、减钻具并进行钻井作业的多功能液压动力卡瓦，属于钻井配套设备技术领域。 

背景技术

油田或地质钻井作业中，由于钻深大，钻具须由多截联接而成，在利用液压大钳拆卸扣具加减钻具时，需将钻具卡住并固定在井口处，业内将这种卡住钻具的工具称之为卡瓦。目前各种手提式、液动、气动卡瓦在完成加减钻具后，均需将卡瓦吊离钻机转盘，再将大方瓦装入转盘以传递扭矩，才能进行钻井作业，存在操作不便、劳动强度大、工作效率低、安全性差等缺点。 

发明内容

本实用新型的目的是：提供一种多功能液压动力卡瓦，该多功能液压动力卡瓦由座体、两级液压油缸、液压摆动油缸、连接盘、牙板体、牙板、连杆、连接块、齿式离合器、耐磨环、刮泥装置、座体铰链、牙板体容纳腔、液压管路及液压控制阀组成。座体中心上部为方孔，下部为锥孔；两级液压油缸带动牙板体进行升降；液压摆动油缸带动牙板体进行固定角度摆动；齿式离合器传递液压摆动油缸的动力；座体上设有牙板体容纳腔。 

本发明与现有技术相比的有益效果在于： 

1、完成加减钻具作业后，无需将卡瓦吊离即可进行钻井作业，减少了工作量，提高了工作效率； 

2、减少频繁吊装卡瓦的安全隐患； 

3、代替了大方瓦，节省成本； 

4、自动化程度高，降低了劳动强度。 

附图说明

图1为本实用新型沿两个两级液压油缸中心剖视图； 

图2为本实用新型俯视图。 

图中：1、座体；2、两级液压油缸；3、液压摆动油缸；4、连接盘；5、牙板体；6、牙板；7、连杆；8、连接块；9、第二级活塞杆；10、齿式离合器；11、第一级活塞杆；12、耐磨环；13、刮泥装置；14、座体铰链；15、牙板体容纳腔。 

具体实施方式：

如图1、图2所示，该多功能液压动力卡瓦由座体1、两级液压油缸2、液压摆动油缸3、连接盘4、牙板体5、牙板6、连杆7、连接块8、齿式离合器10、耐磨环12、刮泥装置13、座体铰链14、液压管路及控制阀等组成。座体1由两半组成，用两侧的座体铰链14联接；座体1中心的孔上部为方孔，下部为圆锥孔，锥孔下方安装着耐磨环12和刮泥装置13；座体1上沿圆锥孔均匀分布着四个两级液压油缸2；座体1上在每个两级液压油缸旁边设置有牙板体容纳腔15；每个两级液压油缸2的活塞和缸盖处设有齿式离合器10；每个两级液压油缸2的第二级活塞杆9与连接盘相连，并通过连接块8和连杆7与牙板体5相连；每个两级液压油缸2的上方安装着液压摆动油缸3，其摆动角度固定，且正好为牙板体5工作位置与牙板体容纳腔15之间的角度；牙板体5有与座体1内锥孔相配合的外锥面，并有内圆环面，圆环面上加工有安装牙板6的槽，可通过更换不同直径的牙板以适应不同规格的钻具的作业需求；各液压油缸通过管 路、控制阀与液压动力源相连。 

以下为该多功能液压动力卡瓦的具体工作过程： 

1、安装调试：检查各处联接螺栓是否松动，各液压管路是否连接正确，各润滑点是否正常，一切无误后将卡瓦吊至转盘的预留孔内，锁紧定位块；调节液压油路的压力和流量到合适值；操纵液压控制阀，让卡瓦进行空载运行，进行上升、旋转、下降、上升、旋转、下降循环动作3次以上，注意观察各动作是否灵活、平稳，各液压管路是否有漏油现象，一切正常后方能进行负载工作。 

2、加、减钻具作业：先用吊钩吊住钻具；操纵两级液压油缸控制阀，使液压油同时从四个两级液压油缸2底部进入，两级液压油缸2的第一级活塞杆11带着四个牙板体5同时向上运动；第一级油缸行程终了时，第二级油缸开始工作，第二级活塞杆9向上运动，此时，两个齿式离合器10啮合，四个牙板体5被第二级活塞杆9托起到完全离开牙板体容纳腔15的高度；操纵液压摆动油缸控制阀，四个液压摆动油缸3开始摆动，通过齿式离合器10带动牙板体旋转至工作位置，再操纵两级液压油缸控制阀，使液压油同时从四个两级液压油缸2的顶部进入，第二级活塞杆9及第一级活塞杆11向下运行，同时带动四个牙板体5向下运行，在向下运行的过程中，牙板体5在重力作用下其外锥面与座体1的内锥面楔合，四个牙板体5向中心收拢，其上的牙板6内圆弧面形成一个圆柱面，在摩擦力的作用下将钻具夹紧，此时即可进行加、减钻具作业。进行减少钻具作业时，刮泥装置13可将钻具上粘附的泥浆刮落，以防止打滑。操纵控制阀使两级液压油缸的活塞杆反复上升下降，即可实现钻具的重复加、减作业。 

3、钻井作业：进行钻井作业时，操纵两级液压油缸控制阀，直到第二级活塞杆9完全升起，此时牙板体5底端超出座体1上端，齿式离合器10啮合；操纵液压摆动油缸控制阀，使牙板体5转动到牙板体容纳腔15处；操纵两级液压油缸控制阀，使两级活塞杆全部处于最低位置，此时牙板体完全落入牙板体容纳腔内；在座体1中心的方孔内装上方补芯，即可进行钻井作业。