[实用新型]一种小型汽车换挡间隙的固定装置有效
| 申请号： | 201220148466.2 | 申请日： | 2012-04-10 |
| 公开（公告）号： | CN202703268U | 公开（公告）日： | 2013-01-30 |
| 发明（设计）人： | 李作勇;陈强;王志春 | 申请（专利权）人： | 山东省泰安泰龙软轴软管厂 |
| 主分类号： | B60K20/02 | 分类号： | B60K20/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 271413 山东省泰安市*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 小型 汽车 换挡 间隙 固定 装置 | ||
【说明书】：
技术领域
本新型涉及到一种小型汽车换挡间隙的固定装置，尤其涉及到换挡杆的固定领域。
背景技术
目前操纵杆上的球体是通过球槽倒扣在换挡支架上，当操纵杆加载后，由于受力增大，会导致操纵杆与换挡支架之间出现配合间隙，而配合间隙会引起换挡的灵活性，甚至会导致球体滑出换挡支架上的球槽，使行车有安全隐患，而维修时一般都是更换新的球槽，导致维修成本提高。
发明内容
本新型为解决换挡间隙提供了一种固定装置，在换挡支架上用螺钉固定一个固定板，减少因操纵杆加载后产生的配合间隙，延长了换挡支架的使用寿命。
一种小型汽车换挡间隙的固定装置，具体是换挡支架一次注塑成型上端含有螺钉孔，通过螺钉将固定板压紧到换挡支架上，用来消除当汽车操纵杆加载后导引起的操纵杆与换挡支架产生配合间隙，提高了换挡的灵活性，延长了操纵杆的使用寿命。
本装置为解决因操纵杆加载后与操纵支架产生的配合间隙提供了一种方法，提高了换挡的灵活性，延长了操纵杆的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型具体实施方式的结构示意图。
其中1为换挡支架，2为螺钉，3为固定板
具体实施方式
换挡支架一次注塑成型上端含有螺钉孔，通过螺钉将固定板压紧到换挡支架上，用来消除当汽车操纵杆加载后导致操纵杆与换挡支架产生的配合间隙。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于山东省泰安泰龙软轴软管厂，未经山东省泰安泰龙软轴软管厂许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201220148466.2/2.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种非成圈式连接上下表层的经编间隔织物
- 下一篇：一种折叠椅
