[实用新型]改进的双涡轮液力变矩器机芯

说明书

技术领域

本实用新型属于工程机械设备领域，尤其是涉及一种改进的双涡轮液力变矩器机芯。 

背景技术

双涡轮液力变矩器由罩轮、泵轮、涡轮组和导轮组成，安装在发动机和变速器之间，以液压油为工作介质，起传递转矩，变矩，变速及离合的作用。 

目前，市场上大量的双涡轮液力变矩器的罩轮采用外止口定位和法兰式螺栓、螺母紧固的方式与泵轮安装连接，这种结构的罩轮、泵轮外径大；但是，变矩器壳体与发动机连接是统一标准的安装间隙，如果安装间隙小，不利于与发动机的装配。 

发明内容

本实用新型要解决的问题是提供一种用于装载机中改进的双涡轮液力变矩器机芯。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是： 

一种改进的双涡轮液力变矩器机芯，包括同轴依次安装在一起的罩轮、第一轴承、涡轮组、导轮、第二轴承、泵轮和齿轮，所述罩轮端部设有栽丝内止口，与泵轮采用栽丝内止口安装连接，通过双头螺栓配合螺母紧固。 

进一步的，所述双头螺栓和螺母之间设有弹簧垫片和平垫圈。 

本实用新型具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，有效的缩小了罩轮和泵轮的外形，减少材料消耗，同时增大了与发动机之间的安装间隙，方便操作。 

附图说明

图1是本实用新型的部分结构示意图。 

图中： 

1、罩轮       2、第一轴承      3、涡轮组 

4、导轮       5、第二轴承      6、泵轮 

7、齿轮       8、双头螺栓 

具体实施方式

如图1所示， 

本实用新型一种双涡轮液力变矩器机芯，包括同轴依次安装在一起的罩轮1、第一轴承2、涡轮组3、导轮4、第二轴承5、泵轮6和齿轮7，所述罩轮1端部设有栽丝内止口，与泵轮6采用栽丝内止口安装连接，通过双头螺栓8配合螺母紧固，所述双头螺栓8和螺母之间设有弹簧垫片和平垫圈。 

本实例的工作过程：装配时，通过螺栓将泵轮6与齿轮7固定在一起，再装入导轮4成一组件；将第一轴承2装入罩轮1，再将装配好的涡轮组3装入罩轮1内第一轴承2成一组件；最后，将装配好的涡轮组3、罩轮1组件和泵轮6合装，用螺栓、螺母锁紧。 

以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。