[实用新型]储油中间罐

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种石油化工领域中混炼胶生产工艺设备，尤其是一种储油中间罐。

背景技术

在混炼胶生产过程中，通常在油罐与混炼设备之间设置有数个中间罐进行储油，以备使用。

图1为现有技术中储油中间罐的结构示意图。如图1所示，现有技术中的储油中间罐包括圆柱形罐体1，罐体1上设置有进油口2以及出油口3，所述出油口3位于罐体1的底部；罐体1顶部设置有料位计12，用于监测罐体1内部的油料深度；所述排气口4位于罐体1顶部，当向罐体1内输送油料时，罐体1内部的空气通过排气口4排出；在罐体1上还设置有至少一个加热棒13，用于对罐体1内的油料加热。

在使用过程中，需要从储油中间罐中向外输送油料至油料秤进行称重，其向外输送过程中仅靠自身重力作用。由于油料粘稠，油料秤自动称量过慢，每车油料需要7～8分钟才可称好，有些甚至需要10分钟以上才能称好，严重影响了生产速度，降低了生产效率。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种通过向储油中间罐内部进行加压的方式，使油料可以快速在罐体内向外输送的储油中间罐。

为解决上述问题，本实用新型的一种储油中间罐，包括圆柱形罐体，罐体上设置有进油口以及出油口，所述出油口位于罐体的底部；罐体顶部设置有料位计，用于监测罐体内部的油料深度；在罐体上还设置有至少一个加热棒，用于对罐体内的油料加热，其特征在于：所述储油中间罐还包括通过进气管在顶端连接至储油罐内部的进气口，进气口与罐体之间设置有进气电磁阀。

所述进气电磁阀与罐体之间的进气管上还连接有压力表，用于监测罐体内部压力。

所述进气电磁阀与罐体之间的进气管上还设置有排气口，排气口通过排气管与进气管相连，在排气口与进气管之间的排气管上还设置有排气电磁阀。

采用本实用新型结构的储油中间罐，在向罐体内输送油料时可以讲排气电磁阀打开，使罐体内部通过排气口与外界空气连通，并将罐体内的空气向外排出；当罐体内的油料向外输送时，打开进气电磁阀，通过外接气源向罐体内输入空气，使其内部压强增大，从而加速油料在出油口处输出。本实用新型结构简单，方便安装操作，并且成本低廉，能够有效加快油料秤的称油速度，提高生产效率。

附图说明

图1为现有技术中储油中间罐的结构示意图。

图2为本实用新型储油中间罐的结构示意图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型技术方案，下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

如图2所示，本实用新型的储油中间罐包括圆柱形罐体1，罐体1上设置有进油口2以及出油口3，所述出油口3位于罐体1的底部；罐体1顶部设置有料位计12，用于监测罐体1内部的油料深度；在罐体1上还设置有至少一个加热棒13，用于对罐体1内的油料加热。

所述储油中间罐还包括通过进气管5在顶端连接至储油中间罐的罐体1内部的进气口6，进气口6与罐体1之间设置有进气电磁阀7。当罐体1内的油料向外输送时，打开进气电磁阀7，通过外接气源向罐体1内输入空气，使其内部压强增大，从而加速油料在出油口处输出，进而减少油料的称重时间，提高生产效率。

所述进气电磁阀7与罐体1之间的进气管5上还设置有排气口9，排气口9通过排气管10与进气管5相连，在排气口9与进气管5之间的排气管10上还设置有排气电磁阀11。在向罐体1内输送油料时可以讲排气电磁阀11打开，使罐体1内部通过排气口9与外界空气连通，并将罐体1内的空气向外排出。

所述进气电磁阀7与罐体1之间的进气管5上还连接有压力表8，该压力表8用于监测罐体1内部压力，进而当罐体1内的压力过大时，可以将排气电磁阀11打开，对罐体1进行泄压处理，从而保证罐体1内的压力保持在合理范围内，避免发生事故。