[实用新型]螺旋桨配重定点器

说明书

技术领域

 本实用新型涉及一种飞机测量装置，确切地说是一种螺旋桨配重定点器。   

背景技术

目前，根据测量得到螺旋桨的配重结果，在螺旋桨桨毂上定点安装时测量配重定点时，定点位置采用人工测量。由于螺旋桨桨毂不是一个平面，人工测量的结果不准确，导致配重安装的实际位置与测量的配重结果偏差较大，导致螺旋桨无法使用，需要返工，严重影响工作效率；有时，甚至螺旋桨报废，造成损失，增加生产成本。

实用新型内容

本实用新型是提供一种螺旋桨配重定点器，能够准确测量配重点。

本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：螺旋桨配重定点器，包括环形的卡环，卡环上设置刻度，卡环上开设缺口，缺口上设置卡块，卡块与卡环配合。

为了进一步实现本实用新型的目的，还可以采用以下技术方案：所述的卡块两端设置凸块，卡环两端设置凹槽，凸块与凹槽相配合。所述的凹槽底部开设限位槽，限位槽内安装弹簧，弹簧上安装限位球，凸块上开设弧形的限位口，限位口与限位球相配合。

本实用新型的优点在于：卡环套在螺旋桨桨毂上，能够根据测量的配重结果对应卡环上的刻度，准确找到配重点，并且在配重点位置进行打孔操，防止出现偏差。通过本实用新型寻找配重点，准确高效，能够避免返工维修，提高工作效率，降低生产成本。本实用新型还具有结构简洁紧凑、制造成本低廉和使用简便的优点。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；图2是图1的A向放大结构示意图；图3是图1的B向放大结构示意图；图4是图1的Ⅰ局部放大结构示意图。 

具体实施方式

螺旋桨配重定点器，如图1所示，包括环形的卡环1，卡环1上设置刻度，卡环1上开设缺口9，缺口9上设置卡块2，卡块2与卡环1配合。先卡环1套在螺旋桨桨毂上，将卡块2放置到缺口9上，卡环1卡在螺旋桨桨毂的内径盘上，旋转卡环1，可以得到需要加配重的位置。本实用新型能够根据测量的配重结果对应卡环1上的刻度，准确找到配重点，并且在配重点位置进行打孔操，防止出现偏差。通过本实用新型寻找配重点，准确高效，能够避免返工维修，提高工作效率，降低生产成本。如图1所示，所述的卡块2两端设置凸块3，卡环1两端设置凹槽7，凸块3与凹槽7相配合。凸块3与凹槽7能够更紧密的配合，不仅便于使用，而且便于携带。为了进一步增加凸块3与凹槽7的配合的紧密程度，如图2、图3和图4所示，所述的凹槽7底部开设限位槽6，限位槽6内安装弹簧4，弹簧4上安装限位球5，凸块3上开设弧形的限位口8，限位口8与限位球5相配合。

本实用新型的技术方案并不限制于本实用新型所述的实施例的范围内。本实用新型未详尽描述的技术内容均为公知技术。