[实用新型]换气三通

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种气路切换构件，具体是一种金属三通和气缸密封机构的换气三通。

背景技术

现有的四通上设有与风机连接的出气口、与大气相通的大气进口、装载平台相通的负压口以及一个气缸连接口，大气进口、负压口由一个气缸控制的活塞移动实现封闭或畅通，工作时，其中一个进气口畅通，另一个进气口封闭，风机旋转实现吸气。装载台面需要负压抽气时，大气进口封闭，换气时，气缸控制大气进口打开，负压口封闭。此时，气缸的活塞对与大气进口、负压口的密封起到重要的作用。活塞的工作环境是不带润滑油润滑的，吸入的空气中含有PCB板切削时附带的粉尘，玻璃纤维碎屑等。经过一段时间的淤积，会卡死活塞。因此要活塞能长久的可以运动，必然把公差做得很大，由此实现自由活动，然而活塞的密封性就达不到要求，容易产生漏气。

另外，当活塞堵住负压口，直接抽大气时，由于间隙的存在，没有隔离好装载平台，装载平台还会存在一定的余压，导致PCB板尤其是PCB软板上下料的时候还会被装载平台吸住，给操作带来不便。而且气缸的活塞杆上的密封板是采用径向密封的，故造成密封效果较差，而且当装载平台吸气的时候，由于活塞本体与大气进口之间存在较大的间隙，以至于不能很好的隔离直接抽大气的进气通道，造成平台负压被活塞间隙的漏气部分分担了很大一部分，吸力不足比较明显，从而导致负压效果差，影响生产效率。

发明内容

为了克服背景技术中的不足与缺陷，本实用新型提供一种换气三通，解决现有换气四通存在易漏气造成抽平台负压时，负压不足，抽大气时，会有残余尾气，以及从平台吸入的夹杂纤维等粉尘淤积在四通腔体后，造成卡死四通的活塞，从而影响生产效率的问题。而且还克服换气四通存在成本高、质量重的缺点。     

本实用新型的技术方案是：一种换气三通，包括本体，所述本体上设有进气口、负压口以及出气口，所述进气口与大气相通，所述负压口与装载平台相通，所述出气口与风机相连接，所述本体上设有第一动力输送机构、第二动力输送机构以及与第一动力输送机构、第二动力输送机构相连接的控制机构，所述第一动力输送机构和第二动力输送机构上分别设有直线往复运动的第一推杆和第二推杆，所述第一推杆端部设有与负压口密封配合的第一封板，所述第二推杆的端部设有与进气口密封配合的第二封板，所述第一动力输送机构、第二动力输送机构与控制机构相连接构成第一封板与第二封板相对反向运动。 

所述第一推杆和第二推杆上设有磁性体，所述第一动力输送机构和第二动力输送机构上设有与磁性体相配合的磁性开关。

所述本体为“Y”型，出气口与进气口、负压口形成“Y”型。

所述第一动力输送机构和第二动力输送机构均为气缸，分别为第一气缸和第二气缸，所述第一推杆和第二推杆为气缸活塞杆。

所述控制机构为电磁阀。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：采用一个二位五通电磁阀控制两台气缸，采用平面对平面的密封结构，平面之间用软胶皮隔开的方式实现密封，密封效果更佳，提高了吸气效率，负压效果好，而且还具有质量轻、成本低的优点。

附图说明

图1为本实用新型的结构剖视图。

图2为本实用新型的立体结构示意图。

图中，本体1，进气口2，负压口3，出气口4，第一气缸5，第二气缸6，第一封板7，第二封板8，磁性开关9，风机10，第一推杆11，第二推杆12。

具体实施方式

下面针对附图对本实用新型的实施例作进一步说明：