[实用新型]可拆装型舱口盖

说明书

技术领域

本实用新型属于机舱的舱口装置，特别涉及一种可拆装型舱口盖。

背景技术

原有的机舱的舱口盖，一般是只能开关，不能随意拆装，在一些场合和情况下，需要将舱口盖和舱口分离，完成特殊作业。原有的机舱的舱口盖对这样一些场合和情况不能适应。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种可拆装型舱口盖。适应更广泛地需求。

本实用新型的技术方案是：

一种可拆装型舱口盖，其特征在于：在舱口盖下框架上有下铰链，在舱口盖上框架上有与下铰链配合的上铰链，下铰链有两个相间隔的下铰链座，两个下铰链座之间有下铰链轴，上铰链座上有一个可与下铰链轴配合的凹口，在上铰链座有一个铰链锁轴，在铰链锁轴上装有一个可在铰链锁轴上转动的铰链锁，铰链锁上有与下铰链轴的凹口，下铰链轴配合的凹口和下铰链轴的凹口空间相对抱合，在铰链锁和上铰链座之间有铰链锁压簧。

在舱口盖靠近舱口盖上框架装有上盖锁。

上盖锁有固定座，固定座上穿有中轴，中轴装有锁舌，固定座上端有上锁紧母。

在舱口盖上框上镶嵌密封胶条。

本实用新型效果是：

可拆装型舱口盖适用于风力发电、工程作业、船舶等领域配套，实现通风采光、通过舱口等功能；舱口盖可拆装，也可0至180°打开，灵活方便；舱口盖锁紧结构，实用安全；非常符合风力发电的机舱、叶片、轮毂等舱口设计需要。

附图说明

图1是可拆装型舱口盖的整体结构示意图

图2是可拆装型舱口盖的铰链与铰链锁部分结构图

图3是可拆装型舱口盖的铰链与铰链锁部分锁紧状态剖面图

图4是可拆装型舱口盖的铰链与铰链锁部分分离状态剖面图

图5是可拆装型舱口盖的上盖锁结构(锁紧中轴状态)图

图6是可拆装型舱口盖的上盖锁结构(中轴打开状态)图

具体实施方式

如图1、2、3、4所示一种可拆装型舱口盖，在舱口盖下框架1上有下铰链2，在舱口盖上框架3上有与下铰链配合的上铰链4，下铰链有两个相间隔的下铰链座5.1、5.2，两个下铰链座之间有下铰链轴6，上铰链座上有一个可与下铰链轴配合的凹口，在上铰链座有一个铰链锁轴7，在铰链锁轴上装有一个可在铰链锁轴上转动的铰链锁8，铰链锁上有与下铰链轴的凹口，下铰链轴配合的凹口和下铰链轴的凹口空间相对抱合，在铰链锁和上铰链座之间有铰链锁压簧9。在舱口盖上框上镶嵌密封胶条17。

如图1所示在舱口盖16靠近舱口盖上框架装有上盖锁11。

如图5、6所示上盖锁有固定座12，固定座上穿有中轴13，中轴装有锁舌14，固定座上端有上锁紧母15。

铰链锁紧结构：上框架与下框架通过铰链连接，铰链设置铰链锁，一般状态下用有弹簧压紧，铰链锁处于关闭状态，上盖可0至180°打开；拉起铰链锁时，铰链锁打开，上盖可拆下，使用灵活方便。

上盖锁紧结构：舱口盖锁紧栓，由固定座、上锁紧母、中轴和锁舌构成。中轴下部是方形结构，分别与固定座和锁舌配合，关闭状态中轴不能转动，上盖不可以打开；需要打开上盖时，向下压中轴，脱离固定座方孔配合，旋转中轴90°并带动锁舌，即刻打开上盖锁紧栓，其特点是锁紧结构可靠，比如像风力发电叶片舱口盖，工作时随叶片转动，其上盖锁紧安全尤为重要。3、上框镶嵌密封胶条，关闭时压紧下框，实现密封；面板粘结在上框，形成连接密封。