[实用新型]一种车内后视镜有效
申请号: | 201220145492.X | 申请日: | 2012-04-09 |
公开(公告)号: | CN202593398U | 公开(公告)日: | 2012-12-12 |
发明(设计)人: | 党少军;吴明;刘立向;刘崇博;张义术;连红星;唐军;丘永洋;赵惠;吴宏亮;钟桢 | 申请(专利权)人: | 深圳市领华卫通数码科技有限公司 |
主分类号: | B60R1/12 | 分类号: | B60R1/12;B60R1/04;B60R11/02 |
代理公司: | 深圳新创友知识产权代理有限公司 44223 | 代理人: | 江耀纯 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 后视镜 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种车内后视镜。
背景技术
汽车的日益普及在给人们生活带来便捷的同时,也增加了城市道路交通的负荷,交通事故的发生频率呈增高趋势,而交通事故的责任认定往往需要交警到事故现场进行勘查,因此当事故发生时,事主为了保留现场不被破坏以便交警勘查,往往需要中断或部分中断现场道路的交通,进而导致交通堵塞。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种车内后视镜,其具有“黑匣子”功能。
本实用新型的技术问题通过以下技术手段予以解决:
一种车内后视镜,包括壳体和安装在壳体上的反射镜,还包括:摄像装置、处理器和存储器,所述摄像装置和存储器分别与所述处理器连接,所述摄像装置至少包括一个安装在所述壳体上且摄像角度朝向车头的第一摄像头。
优选地,所述摄像装置还包括安装在所述壳体上且摄像角度朝向车尾的第二摄像头。
优选地,所述摄像装置还包括摄像角度朝向车辆左侧的第三摄像头和摄像角度朝向车辆右侧的第四摄像头。
优选地,还包括加速度传感器,所述加速度传感器与所述处理器连接。
与现有技术相比,本实用新型的后视镜具有类似于飞机黑匣子的功能,能够实时记录汽车行驶过程中的周围的情况为交通事故责任认定提供证据。
附图说明
图1是本实用新型具体实施例的车内后视镜的电路框图。
具体实施方式
下面对照附图并结合优选的实施方式对本实用新型作进一步说明。
本实施例的车内后视镜除包括壳体和安装在壳体上的反射镜外,还包括黑匣子功能单元,该单元由摄像装置、处理器、存储器和加速度传感器组成,摄像装置、存储器、加速度传感器均与处理器连接,摄像装置用于实时获取汽车周围的录像并传送给处理器,处理器接收摄像装置传送的录像并存储于存储器中;加速度传感器用于监控车辆是否处于行驶状态,并将数据传送给处理器,处理器根据该数据计算车辆的行驶速度,并将其记录于存储其中。处理器还用于根据加速度传感器传送的数据对摄像装置的工作进行控制,当汽车处于静止状态时,关闭摄像装置以降低能耗,当汽车从静止状态进入行驶状态时,启动摄像装置进行录像。
本实施例的摄像装置包含四个摄像头,第一摄像头安装于后视镜壳体上,其摄像角度朝向车头,用于监控车辆的前方;第二摄像头安装于壳体上,优选安装在反射镜的下方,其摄像角度朝向汽车的车尾,用于监控车辆后方;第三摄像头和第四摄像头的摄像角度分别朝向车辆左侧和右侧,用于监控车辆的左右两侧。为保证夜间行车时的监控功能,所述各个摄像头均可采用红外摄像头。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明,不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干等同替代或明显变型,而且性能或用途相同,都应当视为属于本实用新型的保护范围。
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