[实用新型]一种车辆流量检测系统有效
申请号: | 201220145460.X | 申请日: | 2012-04-09 |
公开(公告)号: | CN202600967U | 公开(公告)日: | 2012-12-12 |
发明(设计)人: | 党少军;吴明;刘立向;刘崇博;张义术;连红星;唐军;丘永洋;赵惠;吴宏亮;钟桢 | 申请(专利权)人: | 深圳市领华卫通数码科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G08G1/065;H04W84/18 |
代理公司: | 深圳新创友知识产权代理有限公司 44223 | 代理人: | 江耀纯 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 流量 检测 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种车辆流量检测系统。
背景技术
目前,道路的路灯网覆盖范围较为广泛,基于路灯网的智能调光系统也有一定的应用。由于给路灯供电的电源网已经很完善,如果需要添加其他应用电子设备,很方便从为路灯提供的电源中提供所需电源。目前对路灯及其电源网的利用还不够充分。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型公开了一种车辆流量监测系统。
一种车辆流量监测系统,包括车辆流量检测装置、服务器和多个Zigbee无线收发模块,所述车辆流量检测装置与Zigbee无线收发模块连接,Zigbee无线收发模块与服务器连接。
优选地,还包括GPS模块,所述GPS模块与Zigbee无线收发模块连接,GPS模块和Zigbee无线收发模块安装在路灯或灯柱上。
优选地,还包括路灯亮度控制装置以控制路灯的亮度,Zigbee无线收发模块、车辆流量检测装置和路灯亮度控制装置安装在路灯或灯柱上。
本实用新型的有益效果是:由于在路灯上安装了车辆流量检测装置,并且通过Zigbee无线收发模块进行数据传送,最终将车辆流量的相关数据传送到服务器,实现对车辆流量的实时监测,利用了现有路灯的智能调光系统及路灯提供的电源网络,节省了成本。
附图说明
图1是本实用新型的车辆流量检测系统一种具体实施例的示意图;
图2是本实用新型的车辆流量检测系统的另一种具体实施例的示意图。
具体实施方式
以下将结合附图,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。
如图1和2所示,一种车辆流量监测系统,包括车辆流量检测装置、服务器和多个Zigbee无线收发模块,所述车辆流量检测装置与Zigbee无线收发模块连接,Zigbee无线收发模块与服务器连接,还包括GPS模块和用以控制路灯的亮度的路灯亮度控制装置,GPS模块、Zigbee无线收发模块、车辆流量检测装置和路灯亮度控制装置安装在路灯或灯柱上。
在车辆流量监测系统的一种具体实施例中,每个路灯或灯柱上均安装有Zigbee无线收发模块、GPS模块和路灯亮度控制装置,在某个路灯或者灯柱上安装一个车辆流量检测装置,车辆流量检测装置将检测到的车辆数量和者其他数据,发送给Zigbee无线收发模块,Zigbee无线收发模块通过Zigbee协议传输给相邻的路灯上的Zigbee无线收发模块,最终传送到服务器,服务器端根据所收到的车辆数量和其他数据绘制交通流量云图,以提供信息给交通管理部门进行交通管制或者分流控制,同时可以将流量信息通过发送到路灯上Zigbee无线收发模块,Zigbee无线收发模块再进行广播流量信息,车辆的接收装置接收到后即提醒驾驶者。采用大功率Zigbee无线收发模块,两个模块之间的传输距离可达1-3KM,每个路灯上的Zigbee无线收发模块不仅将本地的相关信息通过相邻的Zigbee无线收发模块进行转发,而且也接收相邻的Zigbee无线收发模块发送的数据并进行转发。当遇到有故障的路灯时,该路灯的Zigbee无线收发模块也无法工作时,相邻的Zigbee无线收发模块会检测到该Zigbee无线收发模块不能工作,并将损坏的报告信息发送到服务器,该报告信息包括了损坏路灯上GPS模块确定的经纬度信息和其他故障信息(例如通电无电流等),维护人员根据这些信息即很找到相应的位置,并可初步判断是出了什么故障。路灯上的路灯亮度控制装置可以根据周围环境光线的强弱,来控制路灯的亮度大小,从而可以节省电能。
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