[实用新型]轮胎外侧保护装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车轮胎防护装置，尤其是一种携带方便、拆卸简单，能作为盾牌或担架使用的轮胎外侧保护装置。

背景技术

目前，常见的军警用车，多以普通车辆改装而成，其车轮也多为普通车轮，在发生突发事件时，车轮往往是第一被袭击的目标，以便造成军警用车辆瘫痪，无法使用。同时，现有的军警车辆在执行防爆任务时，单兵的防护措施配备并不齐全，所配备的护盾其固定形态不能满足各种情况的需求，部分身体容易暴露在外，容易造成无谓的伤亡。而且，在执行特别任务中，有时需要硬式担架运送一些特别的伤员，但是通常所配备的担架都为软式担架，使得运送伤员比较困难，耽误伤员抢救。

发明内容

本实用新型所要解决的就是现有警用车辆采用普通车轮，容易损坏，同时军警配备盾牌难以满足使用需求，而且软式担架运送伤员困难的问题，提供一种能作为盾牌或担架使用的轮胎外侧保护装置。

本实用新型的轮胎外侧保护装置，其特征在于该装置由护盾和警棍组成，护盾包括内固定圈和叶片护板，叶片护板与内固定圈通过调节柱链接；内固定圈内壁上设置挂钩及手把；警棍分为保护段、电击段和手柄段三段，电击段与手柄段通过转动轴连接，保护段和电击段顶端设置有插销，保护段和手柄段尾端设置有插口，保护段利用插销、插口与电击段或手柄段任意连接。

所述的内固定圈上还设置有调节眼、固定销、观察孔以及射击孔，调节眼尺寸与警棍插销尺寸相吻合，内固定圈背面上还设置有叶片护板连接的弹簧，用于微调叶片护板长度，调整好叶片护板长度后通过固定销固定。

所述的警棍通过插销和插口首位相连后，固定在护盾挂钩处，配合护盾能作为硬式担架运送伤员。

所述的手柄段与电击段端为圆弧状，电击段内部安装电池组，电池组与插销连接组成闭合回路。

所述的手柄段圆弧面侧壁上设置有开口，电击段圆弧面上设置有伸缩式开关，开关与电池组连接，手柄段竖直时，压迫开关收缩，此时电池组处于关闭状态，电池组停止供电；转动手柄段，令手柄段上的开口处于开关正上方，此时开关弹起，电池组开启供电。

所述的警棍手柄段上设置有电筒和警示灯具，电筒与警示灯具分别与电池组连接。

平常，可以通过挂钩直接将护盾固定在轮毂上，通过警棍的插销调整叶片护板的长度，直至叶片护板能车盖车轮外侧大部分为止，以满足不同大小的车轮，之后再利用弹簧对叶片护板进行微调，以叶片护板不与地面接触为佳；作为单兵盾牌使用时，从轮毂上将护盾取下，单手握住手把即可，透过观察孔以及射击孔进行观察或射击，同时另一只手还能拿住警棍使用；需要运送伤员时，将数根警棍两两收尾相连后，固定在护盾内侧的挂钩上，即可形成一付简易的硬式担架，作为传统软式担架的补充，方便伤员运送。

本实用新型的轮胎外侧保护装置，结构简单，使用方便，能有效保护军警用车的车轮，避免车轮收到袭击，同时还能将护盾取下当做单兵盾牌使用，执行防爆任务，配合警棍使用后还能作为硬式担架运送伤员。

附图说明

图1为本实用新型护盾结构示意图。

图2为本实用新型警棍结构示意图。

其中，护盾1，警棍2，内固定圈3，叶片护板4，挂钩5，手把6，调节眼7，固定销8，观察孔9，射击孔10，保护段11，电击段12，手柄段13，插销14，插口15，电筒16，警示灯具17，开关18，电池组19，开口20。

具体实施方式