[实用新型]一种离合器轴承有效
申请号: | 201220145183.2 | 申请日: | 2012-04-09 |
公开(公告)号: | CN202531633U | 公开(公告)日: | 2012-11-14 |
发明(设计)人: | 李建强;都勤学;张弘铭 | 申请(专利权)人: | 湖州铧星轴承有限公司 |
主分类号: | F16C19/16 | 分类号: | F16C19/16;F16C33/58;F16D23/14 |
代理公司: | 杭州新源专利事务所(普通合伙) 33234 | 代理人: | 李大刚 |
地址: | 313009*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 离合器 轴承 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种轴承,特别是一种离合器轴承。
背景技术
目前,离合器轴承总成是由轴承、波形弹簧片、轴承罩和分离套筒等组成,由轴承罩将分离套筒与轴承连为一体,这种机构装配复杂,零件数量多,而且密封效果差。容易造成润滑脂的流失,防尘性能差,严重影响轴承的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提供一种离合器轴承。它不仅安装方便,而且可以使轴承的密封性能更好,润滑脂不易流失,从而提高轴承的使用寿命。
本实用新型的技术方案:一种离合器轴承,其特点是:包括内圈和外圈,内圈和外圈之间夹有滚珠,所述内圈上设有长于外圈的凸肩。
上述的离合器轴承中,所述凸肩的顶部设有导入端。
前述的离合器轴承中,所述凸肩上设有油封槽。
前述的离合器轴承中,所述油封槽内嵌有O型密封圈。
前述的离合器轴承中,所述O型密封圈为丁腈橡胶。
与现有技术相比,本实用新型通过凸肩式的内圈配合油封槽及密封圈,可达到装配和密封的双重目的。极大地简化了轴承的安装于密封装配。本实用新型可直接安装于离合器上,极限转速可达5000rpm,最大轴向力12000N,工作状态耐油温180℃以上,可广泛应用于汽车离合器。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
附图中的标记为:1-内圈,2-外圈,3-滚珠,4-凸肩,5-导入端,6-油封槽。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明,但并不作为对本实用新型限制的依据。
实施例。一种离合器轴承,如图1所示,包括内圈1和外圈2,内圈1和外圈2之间夹有滚珠3,所述内圈1上设有长于外圈的凸肩4。所述凸肩4的顶部设有导入端5。所述凸肩4上设有油封槽6。所述油封槽6内嵌有O型密封圈。所述O型密封圈为丁腈橡胶。
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