[实用新型]高度可微调的车刀夹具有效
| 申请号: | 201220144848.8 | 申请日: | 2012-03-26 |
| 公开(公告)号: | CN202639372U | 公开(公告)日: | 2013-01-02 |
| 发明(设计)人: | 吴金会;朱国平;修辉平;李丹 | 申请(专利权)人: | 吴金会 |
| 主分类号: | B23B29/10 | 分类号: | B23B29/10;B23B29/12 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 332007 江西省九江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 高度 微调 车刀 夹具 | ||
技术领域
本实用新型涉及车刀夹具技术领域,尤其是一种高度可微调的车刀夹具。属于机械领域。
背景技术
目前,公知的车刀夹具为通用的车刀刀架,而车刀的高度仅仅借助多片垫刀片的叠加来调节,由于很难找到合适的垫刀片,并且垫刀片具有一定的厚度,因此车刀刀尖无法调节到工件轴心线所在的高度。在每次调整车刀高度的同时,车刀原有角度会发生改变,必须经过重新调整才能夹紧,显得特别费时。当前车削加工对象的形状越来越复杂,车削时所使用的车刀数量也会越来越多,在刀架上安装多把车刀或者频繁地拆装车刀时,不仅影响生产效率的提高,而且很难保证车刀刀尖处在正确的高度位置,造成刀具磨损加剧,使零件的加工质量大大降低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的缺点和不足,提供一种高度可微调的车刀夹具,该车刀夹具不仅可以微调车刀刀尖高度,使其处在正确的高度位置,而且可以保证车刀原有的角度,既操作方便,又经济实用。
为了解决现有技术中的问题,本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种高度可微调的车刀夹具,所述的车刀夹具体的一端为长方体的刀架夹持端,用来将车刀夹具固定在机床刀架中,所述的车刀夹具体的另一端分为上下两部分,下部分结构含有斜面,该斜面上方有与其斜度相同的移动滑块,通过该移动滑块旁的螺钉控制其上下移动,该螺钉在夹具体中的螺纹孔中能够顺逆旋转,实现对移动滑块上的车刀高度进行调节。为了保证移动滑块移动方向的一致性,在移动滑块的中间设置了具有导向作用的方形凸块,与夹具体斜面中间的导向槽配合。方形凸块的中间有圆形通孔,它与移动滑块旁的螺钉具有微量的间隙,间隙大小与车刀高度调节范围相关。该夹具体上部分有四个螺纹通孔,车刀高度调整好后通过旋转与螺纹通孔配合的四个螺钉对车刀进行夹紧。
本实用新型的有益效果是,该车刀夹具能够直接安装在车刀刀架上,拆装方便,且结构简单。刀具的高度由与夹具体斜面同斜度的移动滑块的移动来调节,顺逆旋转滑块旁的螺钉使滑块上下移动,使车刀刀尖到达工件轴心线所在的高度,车刀上下移动时原有角度不会发生改变。该车刀夹具不仅提高了生产效率,而且能够很好的保障零件的加工质量。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型高度可微调的车刀夹具主视图。
图2是本实用新型高度可微调的车刀夹具左视图。
图3是本实用新型高度可微调的车刀夹具俯视图。
图4是本实用新型高度可微调的车刀夹具的三维视图。
图中1.螺纹通孔,2.圆形通孔,3.凸块,4.螺钉一,5.移动滑块,6.刀具夹持端,7.螺钉二,8.螺钉三,9.螺钉四,10.螺钉五,11.刀架夹持端,12.斜面。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。
如图1、图2、图3、图4所示,具有高度可微调的车刀夹具,所述的车刀夹具体一端为长方体的刀架夹持端11,用来将车刀夹具固定在机床刀架中,所述的车刀夹具体的另一端分为上下两部分,下部分结构含有斜面12,该斜面12上方有与其斜度相同的移动滑块5,通过 该移动滑块旁的螺钉一控制其上下移动,该螺钉一在夹具体中的螺纹通孔1中能够顺逆旋转,实现对移动滑块5上的车刀高度进行调节。为了保证移动滑块5移动方向的一致性,在移动滑块5的中间设置了具有导向作用的方形凸块3,与夹具体斜面12中间的导向槽配合。方形凸块3的中间有圆形通孔,它与移动滑块5旁的螺钉一4具有微量的间隙,间隙大小与车刀高度调节范围相关。该夹具体上部分刀具夹持端6有四个螺纹通孔,车刀高度调整好后通过旋转与螺纹通孔配合的四个螺钉7、8、9、10对车刀进行夹紧。
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