[实用新型]一种分体式汽车独立悬架用摆臂总成

权利要求书

1.一种分体式汽车独立悬架用摆臂总成，其特征在于，包括摆臂架、车桥连接座、车架连接座，所述摆臂架为分体结构，摆臂架包括左摆臂、右摆臂，所述左摆臂和右摆臂的上端头共同连接在一个车桥连接座上，左摆臂和右摆臂的下端头分别连接有一个车架连接座。

2.如权利要求1所述的一种分体式汽车独立悬架用摆臂总成，其特征在于，所述左摆臂和右摆臂之间还焊接有一个加强筋。

3.如权利要求1所述的一种分体式汽车独立悬架用摆臂总成，其特征在于，所述的车桥连接座内设置有车桥橡胶关节轴承，所述的车桥橡胶关节轴承是间隙放入车桥连接座的内孔内，所述的车桥连接座上设置有扭矩拧紧锁紧螺栓。

4.如权利要求1所述的一种分体式汽车独立悬架用摆臂总成，其特征在于，所述的车架连接座内设置有车架橡胶关节轴承，所述的车架橡胶关节轴承是间隙放入车架连接座的内孔内，所述的车架连接座上设置有扭矩拧紧锁紧螺栓。

5.如权利要求1或3所述的一种分体式汽车独立悬架用摆臂总成，其特征在于，所述的车桥连接座的形状为“凹”形，在车桥连接座的突出部分各设置一个车桥橡胶关节轴承，所述车桥橡胶关节轴承为橡胶金属硫化结构，通过外套和橡胶体、金属轴套挤压翻边硫化成一整体。

6.如权利要求1或4所述的一种分体式汽车独立悬架用摆臂总成，其特征在于，所述的车架橡胶关节轴承为橡胶金属硫化结构，所述车架橡胶关节轴承包括外套和橡胶体、金属球铰，所述外套和橡胶体、金属球铰硫化挤压翻边成一整体，所述球铰的两端头设置有通孔。