[实用新型]一种高地隙拖拉机用最终传动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及拖拉机技术领域，尤其是涉及一种高地隙拖拉机用最终传动装置。

背景技术

随着我国农业经济的快速发展，农业机械化也得到快速的发展。其中，拖拉机是最常用的农业机械，用于中耕管理、犁、播种、收获、运输等作业，普通的拖拉机离地间隙较小，不能适应农作物中后期的田间管理作业，易损坏农作物。因此，提高拖拉机离地间隙，利用高地隙拖拉机进行农作物中后期的田间管理作业，不会损坏农作物或避免中耕作业中拖拉机底部刮地现象。

现有高地隙拖拉机的难题多在最终传动装置上，现有的高地隙拖拉机用最终传动装置高低离地间隙互换困难，操作繁琐；拖拉机马力大、连续作业时间长，对传动齿轮的强度和耐疲劳性均有较高的要求，而现有最终传动装置的齿轮很难满足要求，为满足要求，通常改变齿轮材料，制造成本较高，不能满足市场价格要求，很难适于批量生产要求。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种高地隙拖拉机用最终传动装置，其目的是长时间连续作业时，传动齿轮具有较好的耐疲劳性，成本低，适于批量生产。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：一种高地隙拖拉机用最终传动装置，包括传动装置壳体内的输入轴、中间轴、驱动轮轴，所述的输入轴与驱动轴通过联轴器相连接，所述的输入轴上设有主动齿轮，所述的驱动轮轴上设有从动齿轮，所述的中间轴上设有第一传动齿轮和第二传动齿轮，所述的主动齿轮与第一传动齿轮相啮合，所述的从动齿轮与第二传动齿轮相啮合。

所述的驱动轴外的后桥轴管与传动装置壳体之间通过螺栓设有连接套管。

所述的联轴器为法兰联轴器。

所述的联轴器为花键套。

所述的联轴器为平键套。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：通过在中间轴上并排设置两个齿轮传动，工作强度小，具有较好的耐疲劳性，满足长时间连续作业要求，对齿轮材料强度要求降低，加工难度低，成本低廉，适于大批量生产制造。

附图说明

下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本实用新型高地隙拖拉机用最终传动装置构造示意图。

图中：1.后桥轴管、2.驱动轴、3.连接套管、4.联轴器、5.传动装置壳体、6.输入轴、7.主动齿轮、8.输入轴轴承、9.第一传动齿轮、10.中间轴、11.中间轴轴承、12.第二传动齿轮、13.驱动轮轴、14.从动齿轮、15.驱动轮轴轴承。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

如图1所示，一种高地隙拖拉机用最终传动装置，包括传动装置壳体5内的输入轴6、中间轴10、驱动轮轴13，输入轴6通过输入轴轴承8设置在传动装置壳体5内，中间轴10通过中间轴轴承11设置在传动装置壳体5内，驱动轮轴13通过驱动轮轴轴承15设置在传动装置壳体5内。其中，输入轴轴承8和中间轴轴承11均为圆柱滚子轴承，驱动轮轴轴承15为圆锥滚子轴承；输入轴6与驱动轴2通过联轴器4相连接，输入轴6上设有主动齿轮7，驱动轮轴13上设有从动齿轮14，中间轴10上并排设有第一传动齿轮9和第二传动齿轮12，主动齿轮7与第一传动齿轮9相啮合，从动齿轮14与第二传动齿轮12相啮合。

为了便于高、低地隙的转换，所述的驱动轴2外的后桥轴管1与传动装置壳体5之间通过螺栓设有连接套管3。

优选的，所述的联轴器4为花键套或平键套，更换拆卸安装方便。

另一种实施例，所述的联轴器还可以为法兰联轴器，通过法兰联轴器使驱动轴和输入轴连接在一起。为节省成本，还可省去连接套管，更换拆卸安装时，只需拆掉法兰联轴器即可更换。

本实用新型中，工作时，通过驱动轴带动输入轴转动，动力通过主动齿轮传给第一传动齿轮，再通过中间轴带动第二传动齿轮，第二传动齿轮将动力再传给驱动轮轴上的从动齿轮，最后驱动轮轴将动力传递给车轮。通过中间轴上的两个齿轮传递动力，工作强度小，具有较好的耐疲劳性，对齿轮材料强度要求降低，加工难度低，成本低廉，适于大批量生产制造。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。