[实用新型]一种汽车引擎盖的支撑装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车装置，更确切地说，是一种汽车引擎盖的支撑装置。

背景技术

汽车为了维修和保养的方便，引擎盖一般都设有支撑装置，用于开启引擎盖时支撑住整个盖体以防止其倾倒。现有的引擎盖在关闭时，需要拆掉支撑杆，然后用力压下引擎盖。由于在下压过程中，没有任何缓冲装置，容易意外压伤手部。

发明内容

本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种汽车引擎盖的支撑装置。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种汽车引擎盖的支撑装置，包含一连杆，所述的连杆的一端设有一固定部，所述的固定部上设有一固定孔，所述的连杆的另一端设有一滚轮部。

作为本实用新型的较佳的实施例，所述的滚轮部包含一中筒部和位于所述的中筒部的两侧的圆台状的滚动部，所述的中筒部和所述的滚动部为硬质橡胶一体成型。

作为本实用新型的较佳的实施例，所述的固定部的外圆周上设有一限位突起。

本实用新型的汽车引擎盖的支撑装置利用设置在连杆的滚轮部，当引擎盖放下时，滚轮部能自动沿着车架滑动，整个引擎盖会缓缓下降至闭合，这种支撑装置能有效防止引擎盖压伤人的手部，提高了安全性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的汽车引擎盖的支撑装置的立体结构示意图；

图2为图1中的汽车引擎盖的支撑装置的A区域的细节放大示意图；

图3为图1中的汽车引擎盖的支撑装置的B区域的细节放大示意图；

其中，

1、汽车引擎盖的支撑装置；2、连杆；3、滚轮部；31、中筒部；33、滚动部；4、固定部；41、固定孔；42、限位突起。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

如图1至图3所示，一种汽车引擎盖的支撑装置1，包含一连杆2，该连杆2的一端设有一固定部4，该固定部4上设有一固定孔41，该连杆2的另一端设有一滚轮部3。

该滚轮部3包含一中筒部31和位于该中筒部31的两侧的圆台状的滚动部33，该中筒部31和该滚动部33为硬质橡胶一体成型。

该固定部4的外圆周上设有一限位突起42。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。