[实用新型]内置电池的电动车车架有效
申请号: | 201220142492.4 | 申请日: | 2012-04-07 |
公开(公告)号: | CN202541721U | 公开(公告)日: | 2012-11-21 |
发明(设计)人: | 俞越炯 | 申请(专利权)人: | 嘉兴市弘发机动车配件有限公司 |
主分类号: | B62K11/02 | 分类号: | B62K11/02 |
代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人: | 王嘉华 |
地址: | 314001 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内置 电池 电动车 车架 | ||
技术领域
本实用新型涉及电动车,具体是一种内置电池的电动车车架。
背景技术
现有技术的电动车电池大都外置。也有将电池内置在电动车车架内的电动车结构,这种内置电池的电动车车架,电池集中放置在在电动车车架的横档或斜档内,导致整个车架结构不紧凑。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述问题,提出一种结构紧凑、强度好的内置电池的电动车车架。
本实用新型的目的是通过如下技术方案解决的:一种内置电池的电动车车架,它包括横档和斜档,上述横档和斜档是中空的管体结构,横档和斜档的管体贯通相交,横档的前端有前叉管座,横档的后端有车座管座,其特征在于上述横档的管体截面呈葫芦形,斜档的管体截面呈椭圆形,横档与斜档相交处有开口,开口处设有盖,横档的后端处的车座管座是可拆卸结构。
本实用新型的内置电池的电动车车架,由于横档的管体截面呈葫芦形,斜档的管体截面呈椭圆形,横档与斜档相交处有开口,开口处设有盖,横档的后端处的车座管座是可拆卸结构,可最大量的将电池分别放入横档和斜档的管体内,并使电动车车架具有很好的机械强度,具有结构紧凑强度好的特点。
附图说明
图1为本实用新型的内置电池的电动车车架的结构示意图。
图2为本实用新型的斜档的截面结构示意图。
图3为本实用新型的横档的截面结构示意图。
图4为本实用新型的斜档的管体内放置电池的示意图。
图5为本实用新型的横档的管体内放置电池的示意图。
具体实施方式
下面结合附图通过实施例对本实用新型作进一步说明:
如图1、图2和图3所示,一种内置电池的电动车车架,它包括横档2和斜档3,上述横档2和斜档3是中空的管体结构,横档2和斜档3的管体贯通相交,横档2的前端有前叉管座5,横档2的后端有车座管座1,其特征在于上述横档2的管体截面呈葫芦形,斜档3的管体截面呈椭圆形,横档2与斜档3相交处有开口,开口处设有盖4,横档2的后端处的车座管座1是可拆卸结构。
如图4和图5所示,横档2的管体截面呈葫芦形,斜档3的管体截面呈椭圆形,可最大量的将电池分别放入横档2和斜档3的管体内。
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