[实用新型]一种自行车四孔定位三片齿盘

说明书

技术领域

本实用新型属于自行车零部件领域，特别是一种自行车四孔定位三片齿盘。

背景技术

自行车是人们日常代步使用最广泛的工具，在人们的日常出行、锻炼中使用非常普遍。随着自行车技术的发展，变速自行车的应用越来越广泛。目前变速自行车的齿盘无特殊设计，在自行车变速时链条上链、下链时速率不高，有时齿盘转动一周，链条的上链、下链也没能完成，造成了变速动作不准确、灵活性差，影响人们的正常骑行。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构设计合理，变速动作准确、灵活的自行车四孔定位三片齿盘。

本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：

一种自行车四孔定位三片齿盘，由链条挡板、大齿盘、中齿盘、小齿盘、中间连接板构成，链条挡板、大齿盘、中齿盘及小齿盘同心固装，在小齿盘中心固装中间连接板，中间连接板与曲轴固装，其特征在于：在大齿盘及中齿盘的正面位于曲轴两侧位置制有上链定位点对，该上链定位点对均由制于齿根处的两个上链定位凸起构成，该两个上链定位凸起之间的距离为四个链节长度，在大齿盘及中齿盘与曲柄径向对应的位置制有一组下链短齿，在该组下链短齿的齿根部均制有下链定位点。

而且，在中齿盘上链定位凸起的顺时针相邻齿根位置均制有辅助上链点。

而且，所述的一组短齿均由三个短齿构成，该三个短齿的齿顶部沿顺时针方向依次升高，在该三个短齿的相邻齿之间齿根部制有下链定位点。

而且，在大齿盘、中齿盘及小齿盘对应曲轴的径向位置均制有标记点。

本实用新型的优点和有益效果为：

1.本自行车四孔定位三片齿盘，在大齿盘、中齿盘上制出上链定位点对，上链定位点对的位置为骑行过程中齿盘受力最佳位置；而且上链定位点对所对应的齿盘上的弧长等于四个链节的长度，变速过程中链条向较大的齿盘上链时，上链定位点对的两个定位点中必有一个定位点对应在链片的位置上以达到帮助上链的目的，且保证齿盘转动一周内即可完成上链动作。

2.本自行车四孔定位三片齿盘，通过在中齿盘上制有辅助上链点，使链条在小齿盘向中齿盘上链时动作更准确高效。

3.本自行车四孔定位三片齿盘，通过在大齿盘、中齿盘与曲柄的对应处制有下链短齿，在下链短齿的齿根处制有下链定位点，下链短齿及下链定位点位置为骑行过程中齿盘受力最小位置，最容易下链，保证链条在大齿盘向中齿盘及从中齿盘向小齿盘下链时动作更准确，下链动作更为顺畅。

4.本自行车四孔定位三片齿盘，在三片齿盘上径向对应曲轴的位置均制有标记点，标记点用于三片齿盘铆合时确定齿盘的相对位置，以及安装曲柄时曲柄安装方向的确定，保证了齿盘组装使的准确性，提高安装效率。

5.本实用新型结构设计科学合理，上链及下链动作准确高效，有效提高自行车变速动作的准确性及灵活性，是一种具有较高创新性的自行车四孔定位三片齿盘。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的左视图。

附图标记说明：

1-链条挡板、2-大齿盘、3-中齿盘、4-下链短齿(大齿盘)、5-下链定位点(大齿盘)、6-小齿盘、7-上链定位凸起(中齿盘)、8-上链定位凸起(大齿盘)、9-辅助上链点、10-中间连接板、11铆钉、12-标记点、13-下链定位点(中齿盘)、14-下链短齿(中齿盘)、15-曲柄。

具体实施方式

下面通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。

一种自行车四孔定位三片齿盘，由链条挡板1、大齿盘2、中齿盘3、小齿盘6、中间连接板10构成，链条挡板、大齿盘、中齿盘及小齿盘同心固装。链条挡板、大齿盘、中齿盘及小齿盘之间分别采用铆钉11或螺丝钉固装，在小齿盘中心固装中间连接板，该中间连接板固装曲柄15。

本实用新型的创新之处在于：在大齿盘正面位于曲轴两侧位置制有上链定位点对，该上链定位点对均由两个上链定位凸起8构成，该两个上链定位凸起之间的距离为四个链节(链片与链瓣铆合后为一个链节长度。)本实施例中，大齿盘上一侧所制的两个上链定位凸起之间为6个齿。根据齿盘齿数而不同。

在中齿盘正面位于曲轴两侧位置制有上链定位点对，该上链定位点对均由两个上链定位凸起7构成，该两个上链定位凸起之间的距离为四个链节(链片与链瓣铆合后为一个链节长度。)本实施例中，中齿盘上一侧所制的两个上链定位凸起之间为7个齿。在中齿盘上上链定位凸起的顺时针相邻位置均制有辅助上链点9。