[实用新型]一种垂直轴风力发电系统的电能管理装置有效

专利信息
申请号: 201220140634.3 申请日: 2012-04-05
公开(公告)号: CN202550643U 公开(公告)日: 2012-11-21
发明(设计)人: 牛风雷;王腾敏;余歉;杨鸿宇;朱东阳;张晓莉 申请(专利权)人: 华北电力大学
主分类号: H02J7/14 分类号: H02J7/14;F03D9/00
代理公司: 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 代理人: 黄家俊
地址: 102206 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 垂直 风力 发电 系统 电能 管理 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于风力发电技术领域,尤其涉及一种垂直轴风力发电系统的电能管理装置。

背景技术

随着风能发电技术的逐步完善,小规模风能发电得以实现。在地铁隧道中,列车运行时产生的风速能够满足小型发电机启动转速,加上气体流向的确定性,以及气流的周期性,能够使风能的利用率进一步提高。由于水平式风能发电机尺寸过大,效率较低,再加上储能设备的检修复杂,寿命较短,使得利用地铁隧道风能发电技术进展缓慢,专利“一种利用地铁隧道风能的垂直轴风力发电系统”很好滴利用的隧道风能进行发电,但由于风速的不确定性,导致产生的电能波动大,难于直接应用于用电装置,且电能不能储存,没有对电能进行有效管理。

发明内容

针对上述背景技术中提到的垂直轴风力发电系统产生的电能波动大,难于直接应用于用电装置等不足,本实用新型提出了一种垂直轴风力发电系统的电能管理装置。

本实用新型的技术方案是,一种垂直轴风力发电系统的电能管理装置,其特征是该电能管理装置包括单片机、整流模块、电压检测电路、逆变器、转速检测电路、能耗制动装置、过流保护装置、蓄电池、能耗装置驱动电路、负载测试保护电路和充电检测控制电路;

所述单片机分别与电压检测电路、逆变器、转速检测电路、能耗装置驱动电路、负载测试保护电路和充电检测控制电路连接;整流模块分别与电压检测电路和能耗装置驱动电路连接;能耗装置驱动电路和能耗制动装置连接;负载测试保护电路和过流保护装置连接;充电检测控制电路和蓄电池连接。

所述单片机为AVR单片机。

所述整流模块为不可控整流器。

所述蓄电池为阀控式密封铅酸蓄电池。

本实用新型能够对用电装置提供稳定的电能,同时,当无用电装置时或电能多余时,通过电压检测电路、充电检测控制电路检测蓄电池端的电压值及充电电流值,对蓄电池进行充电。并由单片机通过充电检测控制电路对蓄电池的状态进行控制。

附图说明

图1为本实用新型垂直轴风力发电系统的的电能管理装置;

图2为本实用新型垂直轴风力发电系统的叶轮及发电机立体结构示意图;1为叶轮;2为传动轴;3为发电机;4为风速仪;5为固定支架;6为弧形挡板。7为电能管理装置。

具体实施方式

下面结合附图,对优选实施例作详细说明。应该强调的是,下述说明仅仅是示例性的,而不是为了限制本实用新型的范围及其应用。

参见图1,垂直轴风力发电系统的电能管理装置包括单片机、整流模块、电压检测电路、逆变器、转速检测电路、能耗制动装置、过流保护装置、蓄电池、能耗装置驱动电路、负载测试保护电路和充电检测控制电路。工作时,叶轮在隧道风的作用下旋转并带动发电机发电,该电能经过整流模块,在单片机的控制下经过逆变器处理,变成可并网使用的电能。

单片机:采用AVR单片机,程序根据检测模块功能编写。

整流模块:是整流器,采用不可控整流器,其使用的是不可控型的功率开关管,如大功率二极管,该电路具有结构简单、功耗低、成本低等优点。

逆变器:根据额定输出容量,输出电压稳定度,整机效率,保护功能,启动性能等方面综合考虑选择。

蓄电池:阀控式密封铅酸蓄电池,使用安全可靠、寿命长,正常运行时无须对电解液进行检测和调酸加水。

能耗制动装置、过流保护装置:其本身是电阻,主要用于在电流过大时,耗能保护电路的作用。

装置中电路部分:是根据各自功能有工程师自行制作,由于现在技术成熟,可以因地制宜的进行设、加工、编程。

单片机通过转速检测电路,检测发电机相电压频率测量发电机转速,当由于风速过快而引起发电机转速较高时切入能耗负载进行制动,迫使发电机降速;当发电机转速下降到规定范围,则自动切断能耗负载,发电机继续发电。如此往复,使发电机保持在动态平衡的运转状态下。

系统工作时,在对外接用电装置供电时,通过电压检测电路及充电检测控制电路,检测蓄电池的电压及充电电流,判断蓄电池的工作状态。当蓄电池电量充满时,则终止对蓄电池组继续充电,直接供外接用电装置使用。在发电机不工作的状态下,蓄电池通过单片机控制,向外接用电装置供电。

系统中负载保护电路利用负反馈控制原理,避免负载电流过流,使负载烧毁,造成损失。

参见图2,垂直轴风力发电系统包括叶轮、传动轴、发电机、风速仪、固定支架、弧形挡板和电能管理装置。列车经过时产生的风能推动叶轮旋转,通过传动轴带动发电机发电。

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