[实用新型]千斤顶数控同步张拉系统

说明书

技术领域

本实用新型属于建筑设备领域，具体地说，涉及一种千斤顶数控同步张拉系统。

背景技术

预应力张拉，就是通过千斤顶拉紧预应力筋，预先给桥梁或构件施加应力，使桥梁或构件产生向上的拱度，以提高桥梁或构件的承载能力。预应力张拉分为先张法和后张法两种。先张法是指先在台座上拉紧预应力筋，通过锚具将预应力筋固在台座上，然后浇筑混凝土。待混凝土达到规定强度时，卸掉锚具，放松预应力筋，与混凝土结合的那部分预应力筋的力量就传递到混凝土上。后张法是指先浇筑混凝土后张拉，浇筑混凝土前预先留有孔道，待混凝土达到强度，在孔道内传入预应力筋，然后张拉锚固，最好在孔道内注入水泥浆。

在传统的施工方式中，预应力张拉采取两端对称同时张拉的方式，采用控制张拉力和伸长量的双控法。为了使张力控制更加准确，一般采用应力应变双控法，以应力控制为主，应变控制为辅，同时要求以逐级加载的方法进行，即存在对同步和停顿的要求。其中，对油表、伸长量的读数都是通过人工方式采集，而同步性则靠吹口哨、做手势或者通过对讲机喊话来实现。张拉完毕以后，数据记录也是靠人工记录。

上述传统张拉方式存在以下的不足：

首先是在操作上，因为是两个工作人员站在张拉的两端分别对两台张拉装置进行控制，仅仅通过简单的吹口哨或者喊话，很难保证对设备的同时启动，也就是很难保证同步性，而同步性对张拉质量的好坏起着至关重要的作用。在张拉过程中需要采用逐级加载的方式，即在张拉过程中要求有停顿和持荷时间，占用了操作人员大量的时间。而在大量的工程实践考察中可以得知，为了赶时间或者出于对张拉质量的忽视，很多工作人员几乎是到了某个停顿点以后，只要采集完该点的数据以后，即马上启动装置开始下一行程的张拉，整个过程并不完整，从而影响到张拉质量。此外，对张拉力值控制也很不准确。

其次是在数据的采集上，人工张拉的方式是通过肉眼来读取油压表值，由于机器的震动，油表指针会剧烈的摆动，加上油表的精度问题，以及工人读数水平问题，都将影响到读数的精准度和准确度。在测量预应力筋的伸长量上，目前也是采人工方式，用钢尺去采集，同样会存在较大的误差。

最后，整个张拉过程是不可以再现的，张拉完毕，封锚(用混凝土包裹住张拉端)以后，即使张拉人员篡改了张拉过程中采集到的数据，也很难去查证。

综上所述，以上种种原因直接导致锚下预应力不符合设计要求和使用要求，严重影响桥梁等建筑工程的使用寿命，增加建筑工程后期的维护和营运成本。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是克服上述缺陷，提供一种结构简单紧凑、成本低廉、操作简便、可靠性好、精度高、自动化程度高的智能型千斤顶数控同步张拉系统。

为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是：

千斤顶数控同步张拉系统，包括控制组件以及与控制组件相连的两个呈相对布置的张拉组件；

所述张拉组件包括张拉装置、与张拉装置连通的进油管和出油管以及与进油管和出油管连通的油箱，油箱上设置有油泵；

所述控制组件包括控制器，控制器上设有接口转换器；设置在进油管和出油管上的电磁控制阀；所述电磁控制阀与接口转换器电连接。

进一步地说：

所述张拉装置上设置有油压传感器；所述油箱上设置有油压传感器；所述油压传感器与接口转换器电连接。

所述张拉装置上设置有位移传感器，位移传感器与接口转换器电连接。

更进一步地说：

所述张拉装置为千斤顶。

由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本实用新型结构紧凑、成本低廉、操作简便、可靠性好、精度高、自动化程度高，一个控制组件同时对两个张拉组件进行自动控制，并实时记录下作业时的数据值，不仅能够保证张拉过程的同步性、张拉过程中的持荷时间长度以及采集数据的精确度与正确度，还能自动地记录张拉过程中的数据，以后能再现张拉过程，方便查证。

同时下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型一种实施例的系统安装框图。

图中：1-张拉装置；2-油压传感器；3-位移传感器；4-锚具；5-进油管；6-出油管；7-电磁控制阀；8-接口转换器；9-控制器；10-油箱；11-油泵。

具体实施方式

实施例：

如图1所示，千斤顶数控同步张拉系统，包括控制组件以及与控制组件相连的两个呈相对布置的张拉组件。