[实用新型]一种加垫可拆卸的汽车玻璃推拉窗有效
申请号: | 201220140139.2 | 申请日: | 2012-03-31 |
公开(公告)号: | CN202627830U | 公开(公告)日: | 2012-12-26 |
发明(设计)人: | 彭顺棉;陈文胜;林永辉 | 申请(专利权)人: | 福建福耀汽车零部件有限公司 |
主分类号: | E06B3/46 | 分类号: | E06B3/46 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 350301 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可拆卸 汽车玻璃 推拉 | ||
技术领域:
本实用新型涉及玻璃推拉窗结构,特别是一种加垫可拆卸的汽车玻璃推拉窗。
背景技术:
现有汽车双片玻璃推拉窗结构为车架窗框上套合固定一个玻璃推拉窗,玻璃推拉窗由矩形框、两个环周U形橡胶条、两片玻璃组成。矩形框为上下左右四个框条对应端口焊接而成,四个框条截面形状尺寸相同,均为横向E字形的一侧纵向边由直角处向下连体延展一段矩形边,矩形框四个框条横向边套入车架窗框后,该矩形边贴合固定在车内侧窗框的周向边板上。两个U形橡胶条形成环矩形状,分别套合固定在横向E字形四个框条的两个环周U形槽中。
在生产厂家套合安装两片玻璃时,未套入车架窗框的矩形框有弹性,可以用撑开专用工具撑开矩形框上下框条中部,拉大间距后一片片玻璃套入U形橡胶条。可是推拉窗安装在车架窗框后,一旦玻璃破损则无法象生产厂家用撑开法套玻璃了。因为矩形框已受车架窗框内腔限位,只有将整个矩形框拆下才能更换玻璃。工艺复杂且用时多,而且拆装时还会损坏矩形框。
发明内容:
本实用新型的目的在于克服上述缺陷,提供一种加垫可拆卸的汽车玻璃推拉窗。
本实用新型的方案是:包括矩形框、两个环周U形橡胶条、两片玻璃,其特征在于:矩形框的下框条的三条纵向矩形条板连体向上延展一个高度,形成加高形下框条;在加高形下框条每个U形槽槽底面与环周U形橡胶条下底面之间垫有两个等长接触式对接的矩形截面的长垫条;两个长垫条对接后的长度小于加高形下框条U形槽长度,每个长垫条两侧面与加高形下框条U形槽两侧壁呈动配合状态,长垫条高度等于加高形下框条纵向矩形条板向上连体延展的高度。
本实用新型的优点在于:更换已安装在车架窗框上的玻璃时,不必拆下矩形窗,便可很方便实施,工效高。
附图说明:
图1为现有推拉窗结构示意图。
图2为图1的A-A剖视放大图。
图3为本实用新型结构示意图。
图4为本实用新型玻璃拆卸状态图。
具体实施方式:
本实用新型包括矩形框、两个环周U形橡胶条3、两片玻璃4,其特征在于:矩形框的下框条的三条纵向矩形条板连体向上延展一个高度,形成加高形下框条1;在加高形下框条1每个U形槽槽底面与环周U形橡胶条3下底面之间垫有两个等长接触式对接的矩形截面的长垫条2;两个长垫条2对接后的长度小于加高形下框条1U形槽长度,每个长垫条2两侧面与加高形下框条1U形槽两侧壁呈动配合状态,长垫条2高度等于加高形下框条1纵向矩形条板向上连体延展的高度。
更换玻璃4时,将玻璃4推顶到一侧,在另一侧拉出软质的环周U形橡胶条3,露出长垫条2。由于单个长垫条2长度小于加高形下框条1U形槽长度的一半,所以很方便取下一个长垫条2;而后将环周U形橡胶条3复位并底位沉入槽内,玻璃4反向推顶后下沉,玻璃4上端口斜向脱离窗框上沿便可取出玻璃4。安装时,待装玻璃4先斜置将下沿套入底位沉槽的一侧环周U形橡胶条3,玻璃4上沿再摆正进入矩形框内空,接着玻璃4向上抬升使上沿套入上方的环周U形橡胶槽内,而后玻璃4向另一侧推顶进入有长垫条2一侧的环周U形橡胶条3上下槽中,而后拉起沉槽的橡胶条3,再放入另一个长垫条2复位,套好环周U形橡胶条3复位,便完成更换。
结构设计要点在于加高形下框条1比上、左、右框条矩形条板高,留出空间安装可拆卸长垫条2。
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