[实用新型]一种车轮铸造模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及铸造模具技术领域，更具体地说，涉及一种车轮铸造模具。

背景技术

铝合金车轮铸件毛坯尺寸精度直接影响着成品轮毂的尺寸精度，由于低压铸造模具定位精度的不足，导致部分铸件毛坯尺寸精度达不到要求，给后续加工带来一定困难。

1、铸件毛坯的尺寸精度误差造成的后序定位加工困难，导致轮辋部位出现黑皮等未加工到，造成废品的产生及加工的不顺畅，影响加工效率。

2、铸件毛坯的尺寸精度误差造成后续加工定位松开夹持后的应力反弹，导致动平衡、跳动等不良品的产生。

因此，如何避免由于低压铸造模具定位精度的不足，导致部分铸件毛坯尺寸精度达不到要求，给后续加工带来一定困难，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种车轮铸造模具，以避免由于低压铸造模具定位精度的不足，导致部分铸件毛坯尺寸精度达不到要求，给后续加工带来一定困难。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种车轮铸造模具，包括相互配合的顶模和底模，所述顶模上设有第一定位部，所述底模上设有与所述第一定位部插配的第二定位部。

优选地，在上述车轮铸造模具中，所述第一定位部为定位键，所述第二定位部为与所述定位键配合的定位键槽。

优选地，在上述车轮铸造模具中，所述第二定位部为定位键，所述第一定位部为与所述定位键配合的定位键槽。

优选地，在上述车轮铸造模具中，所述第一定位部为多个，且均匀地分布于所述顶模的下表面。

优选地，在上述车轮铸造模具中，所述第一定位部为6个。

优选地，在上述车轮铸造模具中，还包括设置于所述顶模上，起定位导向作用的导向柱，所述底模上设有与所述导向柱配合的导向孔。

从上述的技术方案可以看出，本实用新型提供的车轮铸造模具，在顶模和底模上分别设置相互插配的第一定位部和第二定位部，通过两个定位部把顶模和底模精确地定位起来，以达到提高铸件尺寸精度的目的。本实用新型能够将模具的顶模和底模在合模的过程中保持同心，保证定位的精确统一，保证其在加工过程中状态稳定、无窜动，保证铸件毛坯同心度合格，以达到降低生产成本，提高产品质量的目的，来满足顾客更高一层的需求。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的车轮铸造模具的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的第一定位部和第二定位部的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型公开了一种车轮铸造模具，以避免由于低压铸造模具定位精度的不足，导致部分铸件毛坯尺寸精度达不到要求，给后续加工带来一定困难。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1和图2，图1为本实用新型实施例提供的车轮铸造模具的结构示意图；图2为本实用新型实施例提供的第一定位部和第二定位部的结构示意图。

本实用新型实施例提供的车轮铸造模具，包括相互配合的顶模1和底模2，其中，所述顶模1上设有第一定位部11，所述底模2上设有与所述第一定位部11插配的第二定位部21，合模时，通过第一定位部11和第二定位部21能够保证同心，保证定位的精确统一。

本实用新型提供的车轮铸造模具，在顶模和底模上分别设置相互插配的第一定位部11和第二定位部21，通过两个定位部把顶模和底模精确地定位起来，以达到提高铸件尺寸精度的目的。本实用新型能够将模具的顶模和底模在合模的过程中保持同心，保证定位的精确统一，保证其在加工过程中状态稳定、无窜动，保证铸件毛坯同心度合格，以达到降低生产成本，提高产品质量的目的，来满足顾客更高一层的需求。

在本实施例中，所述第一定位部11为定位键，所述第二定位部21为与所述定位键配合的定位键槽。第二定位部21也可设计为定位键，相应的，所述第一定位部11设计为与所述定位键配合的定位键槽。

在本实施例中，所述第一定位部11为多个，且均匀地分布于所述顶模1的下表面。第一定位部11优选为6个，当然还可为其它数量，本实用新型不做限制。

为了进一步优化上述技术方案，本实用新型还可包括设置于所述顶模1上，起定位导向作用的导向柱，所述底模2上设有与所述导向柱配合的导向孔。