[实用新型]两轮电滑板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种两轮电滑板。

背景技术

两轮滑板是青少年锻炼身体，训练和提高身体平衡能力的体育用品。目前市场上的两轮滑板，存在制动控制难度大，速度不易调控。因而危险性大。只适应于运动场上锻炼身体、培养身体平衡能力用。且载体是前后一体的，改变滑行方向是靠载体前端下方的轮子实现。因此，转弯角度受到制约，选择路径的准确性偏差大。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种两轮电滑板，以解决目前市场上已有滑板存在的上述问题。

采取的技术方案是：两轮电滑板，包括载体、前后轮和制动部件、驱动机构；其中载体由前载体和后载体通过左右各旋转45°角的连接轴连接成一体，后载体的后半部制有安装后轮及传动链条的槽框；在后载体的上面中部安装有控制器、马达、调速转把及电瓶。

马达与后轮间链条转动连接；马达、电瓶、调速转把通过电源线连接控制器；在马达的两侧各安装一个电瓶；前载体下方前端的前轮是万向轮。

按上述方式制作的两轮电滑板，因为前载体相对后载体可在左右 45°角范围内旋转，加之前载体下万向轮的转向灵活性，可以用脚轻易控制其方向。踩在电滑板上运行灵活、越障能力强。是一种方便控制速度和方向的体育锻炼器具，又可在不妨碍交通的道路上，作为年轻人使用的代步交通工具。

附图说明

图1是两轮电滑板侧视图。

图2是两轮电滑板正面图。

图3是前后载体间的连接轴结构图。

具体实施方式

以下结合附图，作为实施例，对技术方案作进一步说明。

参照图1、2、3，两轮滑板的前载体2是一块长椭圆形状的平板，后载体的前半部也做成椭圆形，后半部即尾部制成长条形，中间开槽形框，用于安装滑板的后轮9。前后两载体均用强度高的工程塑料材料或金属板材制成。连接轴3安装在前后两载体纵向中心线上，处于两载体的结合部。连接轴3的中部是圆管16，前后两端部用钢板焊接有带圆孔17的轴头15，通过螺栓与前后两载体形成转动连接。这样，前后载体即连接成一体。由于卡座和前后载体接触部形状的限制，使前载体相对后载体，沿固定轴的转动范围在左右45°弧度内。

在前载体2前端部下方，固定一个轮子支架，在支架内安装一个万向轮1。作为滑板的前轮；滑板的后轮9通过固定在后载体尾部槽形框下方的后轮支架安装；后轮轴上安装有通过刹车把5控制的盘刹8。盘刹8与后轮9及其轴的结构关系与市场上已有的自行车后轮上的盘刹是相同的。

后轮9与马达7间通过链条10转动连接，即后轮轴孔处安装有链轮和盘刹8。马达7固定安装在后载体12中部靠近槽形框处。使用两个电瓶11为马达提供能量，两电瓶分别安放在马达两侧的后载体12板面上。电瓶与马达间通过控制器和电源线连接。盘刹8上的制动线连接到控制器4上，再连接到刹车把5上。

控制器4是用来控制左右转弯灯13、刹车灯14调速转把6。平衡和方向是靠使用者的双脚来控制。就像自行车、摩托车的平衡是由骑行人控制是一样的。马达跟后轮连接可用链条或是驱动轴都行。

关于控制器及相关器件的说明：

1 、控制器4，调速转把6，刹车把5，均为市售电瓶车上使用的部件。调速转把6， 刹车把5，电源线接控制器4相应插口。电瓶11、马达7的电源线接在控制器4上相应插孔中。刹车及左右转弯灯13的电源线也接在控制器4上，刹车灯14控制线接在刹车把5上，按刹车时自动亮起；转弯灯13接在调速转把6上有相应开关控制。

2、电滑板的速度由调速转把6控制，只要转动转把即可，跟电瓶车上的转把使用方法一样。调速转把6的电源线与控制线接在控制器4上，控制器4的另一端连接马达。控制电滑板的快慢与电瓶车的控制方法一样。

3、电滑板在使用时双脚踩在电滑板的前后两个载体上，靠自身来掌握平衡，一只手握住调速转把来控制行驶速度，因连接轴3具左右旋转结构，前后载体可左右45度角自由旋转，再加上前载体下方安装的是万向轮，所以要左转时只要用踩在前载体上的脚往左边加力踩压，就可左转，同样往右边加力踩压就可右转，它完全可以用脚来轻易控制方向。因后轮按有盘刹，盘刹的另一端用刹车线连接在刹车把5上，使用方法跟普通自行车一样按下刹车把即可。两轮电滑板行驶原理跟自行车行驶原理一样，通过向前行驶的惯性力稳妥运行。控制器4上接有电门锁开关，要行驶时只需打开电门锁开关即可。

两轮电滑板是一种轻便灵活性好的滑行器具，适应青少年的体育锻炼需要。