[实用新型]快换接头

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车用尼龙管快换接头，尤其是一种同时具备快插功能和快拔功能的快换接头。

背景技术

目前汽车市场所用气制动尼龙管连接结构一般采用卡套式接头和快换接头两种结构,而现在普遍使用的快换接头的功能只具备快插功能，也就是只具备快速连接尼龙管道的功能。而一旦遇到需要拆卸连接部位的尼龙管道时，也就是更换尼龙管道或更改气制动管道线路时，一般需要破坏接头、破坏管道或者对接头进行分解拆卸方能使尼龙管顺利拆除。破坏接头和破坏管道后如需要再次进行连接，不仅增加了用户购买新接头和管道的费用，而且连接部位往往需要进行适应性修复才能再次连接，费工费时，还十分不便，给用户带来了麻烦。另外，分解拆卸接头拆除管道的做法，虽然能保持管道的完整性，但分解后的接头一般用户很难再次将其组装用于下一次连接，并且分解过程也极易破坏接头，分解时间较长，基本难以实现顺利拆除尼龙管道的过程，令用户十分不便。因此，现有气制动尼龙管连接结构存在缺陷，需要进行改进。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种同时具备快插功能和快拔功能的快换接头。

本实用新型的快换接头包括快换接头体，其特征是所述快换接头体具有管道通道、密封圈、压环、弹性内衬、压圈和复位锥环，所述快换接头体一端向另一端凹入部构成管道通道，所述密封圈的外壁、压环的外壁、弹性内衬外壁和压圈的外壁依次卡固在快换接头体内，所述弹性内衬向快换接头体一端倾斜，所述复位锥环外壁与压圈内壁相适应，所述复位锥环一端与弹性内衬相接触，所述复位锥环另一端暴露在快换接头体外，所述管道通道的外壁与密封圈内壁、压环内壁、压圈内壁、复位锥环内壁之间的间隙构成管道插槽。

本实用新型中所述密封圈可以为橡胶密封圈也可以为具有弹性功能且起到密封效果的其他类型密封圈。所述压环可以为尼龙压环。所述弹性内衬可以为钢件弹性内衬，所述弹性内衬可以是2齿以上的钢件弹性内衬，即可以是2齿、3齿或8齿等等具有刚性的钢件弹性内衬，只要能让外部尼龙管道插入时顺利从钢件弹性内衬通过，在复位锥环没有顶推钢件弹性内衬时，尼龙管道拔出就会被钢件弹性内衬卡住即可。所述压圈可以为外壁具有倒齿防脱结构的压圈，当然也可以是压圈的外壁具有与快换接头体内壁相配合的螺纹，只要压圈将密封圈、压环和弹性内衬稳固的固定在快换接头体内即可。所述复位锥环外壁可以具有与压圈内壁相互配合的凸台，当然也可以具有与压圈内壁相互配合的其他限位结构，只要复位锥环能顺利顶推弹性内衬且不会从压圈内脱落即可。

本实用新型的快换接头不仅方便快插，而且增加快拔功能。让用户在不破坏接头、不破坏管道或者不对接头进行分解拆卸的情况下，能快速插拔尼龙管道，从而使对尼龙管更换变得更加容易。

使用本实用新型的快换接头插入外部尼龙管时，可以先让外部尼龙管沿管道插槽插入快换接头体一端，外部尼龙管插入快换接头体时顶住弹性内衬，给予弹性内衬一个向快换接头体一端的顶推力和从弹性内衬的圆心向外的扩张力。由于弹性内衬是向快换接头体一端倾斜呈现锥形结构，受到顶推力的时候，弹性内衬会张开。所以随着外部尼龙管插入而弹性内衬张开，外部尼龙管才能顺利插入。外部尼龙管沿管道插槽插入快换接头体一端后，弹性内衬与外部尼龙管外壁接触，压迫外部尼龙管外壁起到卡固作用。同时，密封圈与外部尼龙管外壁紧密配合，起到气密作用。此时的外部尼龙管与快换接头连接紧密，具有止动性。如遇外力拉动外部尼龙管时，由于弹性内衬是向快换接头体一端倾斜呈现锥形结构，受到向快换接头体另一端的拉力的时候，弹性内衬与外部尼龙管之间的摩擦力会使弹性内衬向弹性内衬的圆心向内缩紧，进而将外部尼龙管卡固在管道插槽内。所以在不让复位锥环顶推弹性内衬时，向快换接头体另一端施加力量试图拔出外部尼龙管时，弹性内衬向圆心收缩将会使外部尼龙管卡固得（夹的）更紧，也就是弹性内衬处于锁紧状态，使得外部尼龙管受到相当于拉力F大小的阻力而无法取出。

使用本实用新型的快换接头取出外部尼龙管时，可以先让复位锥环受到向快换接头体一端的顶推力，进而让复位锥环向快换接头体一端移动继续顶推弹性内衬，此时复位锥环顶住弹性内衬，给予弹性内衬一个向快换接头体一端的顶推力，和从弹性内衬的圆心向外的扩张力。由于弹性内衬是向快换接头体一端倾斜呈现锥形结构，受到向快换接头体一端的顶推力的时候，弹性内衬会张开。随着弹性内衬张开也就是与外部尼龙管脱离接触，失去卡固作用，也就是弹性内衬处于开锁状态。此时，拉动外部尼龙管，外部尼龙管只需克服与密封圈的摩擦力便能够顺利取出。