[实用新型]KYN61-40.5型手车活门驱动机构自锁装置

说明书

【技术领域】 

本实用新型属于一种KYN61-40.5型手车活门驱动机构自锁装置。

【背景技术】 

KYN61-40.5型铠装移开式交流金属封闭开关设备适用于三相交流50Hz，40.5kV单母线分段电力系统，在发电厂、变电所及工矿企业、高层建筑的变配电中作为接受和分配电能之用，并对电路实行控制、保护和监测，满足IEC60298，DL404等标准的要求，并具备完善的“五防”功能。但是，该设备在检修时确存在严重的安全隐患，即：因手车活门驱动机构没有设置自锁装置，当手车被拉出柜外进行检修时，活门仅依靠临时加锁方式进行防范，由于费时费力容易遗忘，实际中屡屡出现没有上锁的现象，而误入柜内打开活门面对带电的主母线室就会严重危及检修人员的生命安全，发生重大安全责任事故。

【发明内容】 

为解决现有技术存在的上述问题，本实用新型旨在提供一种KYN61-40.5型手车活门驱动机构自锁装置，依靠该装置，当手车被拉出柜外时活门具有自锁功能，从而可有效避免重大安全事故的发生。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：这种KYN61-40.5型手车活门驱动机构自锁装置，包括活门驱动组件，该活门驱动组件包括第一拐臂、第二拐臂，第三拐臂、第四拐臂和拉簧，所述第三拐臂和第四拐臂的游离端与上活门、下活门铰接，所述第一拐臂的臂身与第二拐臂的一端铰接，第一拐臂的一端铰接在柜体内壁上，其特征是：在所述第一拐臂上开有自锁孔，与该自锁孔相匹配，还具有一套由定位销、第一联锁片、连杆、第二联锁片和自锁销轴构成的自锁组件，所述自锁销轴的轴头相对所述自锁孔具有插入或脱离两种状态。 

具体实施时，所述自锁孔位于第一拐臂与柜体内壁铰接处的一侧。 

具体实施时，所述自锁组件中的定位销设置在手车一侧。 

具体实施时，所述第一联锁片、连杆经台阶螺母和第一连接块组合在第一弯板上，该第一弯板位于柜体定位孔处，该柜体定位孔与所述定位销的运动方向相对应。 

具体实施时，所述连杆的一端沿柜深方向至所述自锁孔的附近，经第二连接块与第二联锁片铰接，第二联锁片的销轴铰接在第二弯板上，第二联锁片的另一端与与螺母相联；自锁销轴安装在一自锁销轴座内，其上端与螺母相联，下端的轴头与自锁孔相对，在自锁销轴座内，设置有能控制自锁销轴复位的压缩弹簧。 

有益效果：与现有技术相比，本实用新型在原有活门驱动组件的第一拐臂上增设一个自锁孔，利用手车自锁组件中自锁销轴相对于自锁孔作往复运动，且该往复运动直接地、唯一地受控于手车定位销，进而可靠地建立了手车的进出与活门的启闭相辅相成的联锁关系。当手车外出时，由于手车定位销脱离滚轮，压缩弹簧的恢复力使整个手车自锁组件的元件复位，自锁销轴的轴头进入自锁孔，完成自锁功能；当手车被推进时，带动滚轮转动，最后使压缩弹簧受压而将自锁销轴的轴头压入自锁孔，完成自锁功能。由此，本实用新型解决了活门仅依靠临时加锁方式进行防范，由于费时费力容易遗忘，实际中屡屡出现没有上锁的问题，从根本上杜绝了重大安全责任事故的发生，使KYN61-40.5型铠装移开式交流金属封闭开关设备的可靠性得以全面提升。 

为加深对本实用新型的理解，下面结合附图通过实施例作进一步详述。 

【附图说明】 

图1为本实用新型一个实施例的侧视结构示意图。

图2为图1的俯视结构示意图，为清楚说明，该图中删去了活门驱动机构的相关元件。 

图中：第一弯板1，自锁孔101，滚轮2，定位销3，第一联锁片4，台阶螺母41，连杆5，第一连接块51，第二连接块52，第二弯板6，第二联锁片7，销轴71，螺母8，自锁销轴座9，自锁销轴10，第一拐臂11，柜体内壁12，第二拐臂13，第三拐臂14，第四拐臂15，销轴151，拉簧16，上活门17，下活门18，滑轨19。 

【具体实施方式】 

参见图1、图2。本实施例的KYN61-40.5型手车活门驱动机构自锁装置由活门驱动组件和自锁组件两部分组成。其中活门驱动组件为原有设置在柜体内壁上的装置，自锁组件为新增机构。