[实用新型]一种用于成型胎胚工件的周转车有效
申请号: | 201220139105.1 | 申请日: | 2012-04-05 |
公开(公告)号: | CN202518287U | 公开(公告)日: | 2012-11-07 |
发明(设计)人: | 刘永华;刘永祥;王传吉;李宏升;隋家智 | 申请(专利权)人: | 山东银宝轮胎集团有限公司 |
主分类号: | B62B3/10 | 分类号: | B62B3/10 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 李江 |
地址: | 262735*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 成型 工件 周转 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种周转车,具体的说涉及一种用于成型胎胚工件的周转车,属于轮胎生产设备技术领域。
背景技术
目前,轮胎胎胚在运输和存放过程中需要保持一定的形状,防止变形,目前多数工厂采用平放的形式,这种运输车可以是单个工位,最多两个工位,每次每个工位只能存放一个轮胎胎胚,运输效率低,劳动强度大。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题是为克服上述技术缺陷,提供一种使用方便、运输效率高的用于成型胎胚工件的周转车。
为了解决上述问题,本实用新型采用以下技术方案:
一种用于成型胎胚工件的周转车,包括车架,车架上并排安装有若干排护栏,每排护栏包括两个并排设置的保护架,若干排护栏隔一定距离均匀设置,相邻的两排护栏之间设有一个胎胚工件翻转装置。
以下是本实用新型对上述方案的进一步改进:
所述翻转装置包括与车架固定连接的支撑块,支撑块上通过转轴转动连接有两个V型的翻转支架,两个翻转支架的后端通过前支撑杆连接,前端通过后支撑杆连接。
进一步改进:翻转支架靠近后支撑杆的一端与转轴之间的距离大于翻转支架靠近前支撑杆的一端与转轴之间的距离。
进一步改进:所述保护架为倒U型结构。
进一步改进:车架上远离后支撑杆的位置设有支架,在支架上设有支撑杆,支撑杆与后支撑杆之间通过帆布布带连接。
进一步改进:所述支撑块与翻转支架上靠近后支撑杆的部分之间连接有弹簧。
本实用新型采用上述方案,可以一次存放多个轮胎胎胚,运输效率高,由于是暂时性存放或者运输,每个工位的帆布布带即可以保证胎胚的形状暂时不发生大的变形,满足工艺要求,每次搬运胎胚时又可以直接滚动,不必将胎胚平放,反复掀动,劳动强度大大降低。
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图;
图2 为附图1的左视图;
图3为附图1的俯视图。
图中:1-车架;2-保护架;3-万向轮;4-定向轮;5-支撑块;6-翻转支架; 7-轴;8-后支撑杆;9-前支撑杆;10-弹簧;11-支架;12-支撑杆;13-把手;14-帆布布带。
具体实施方式
实施例,如图1、图2、图3所示,一种用于成型胎胚工件的周转车,包括车架1,车架1上并排安装有若干排护栏,每排护栏包括两个并排设置的保护架2,若干排护栏隔一定距离均匀设置。
相邻的两排护栏之间设有一个胎胚工件翻转装置,该翻转装置包括与车架1固定连接的支撑块5,支撑块5上通过转轴7转动连接有两个V型的翻转支架6,两个翻转支架6的后端通过前支撑杆8连接,前端通过后支撑杆9连接。
翻转支架6靠近后支撑杆9的一端与转轴7之间的距离大于翻转支架6靠近前支撑杆8的一端与转轴7之间的距离。
所述保护架2为倒U型结构。
车架1的下部前端设有两个定向轮4,车架1的下部后端设有两个万向轮3。
车架1上远离后支撑杆9的位置设有支架11,在支架11上设有支撑杆12,支撑杆12与后支撑杆9之间通过帆布布带14连接。
所述支撑块5与翻转支架6上靠近后支撑杆9的部分之间连接有弹簧10。
所述位于车架1的后端的两个保护架2上还安装有把手13。
本实用新型可以一次存放多个轮胎胎胚,运输效率高,由于是暂时性存放或者运输,每个工位的帆布布带即可以保证胎胚的形状暂时不发生大的变形,满足工艺要求,每次搬运胎胚时又可以直接滚动,不必将胎胚平放,反复掀动,劳动强度大大降低。
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