[实用新型]一种滚轮式涂胶装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车生产的涂装涂胶领域，具体涉及一种滚轮式涂胶装置，主要用于汽车生产线上的手动胶枪。

背景技术

汽车生产中，根据《焊装涂胶及检验技术要求》的规定，汽车的主要部位都需要涂折边胶，众所周知，折边胶在含油的钢板表面有较好的附着性，起到密封的作用；折边胶是用于车身钣金件折边处的粘连剂，折边胶的涂胶应完整、连续、流畅、无堆积、修饰到位且外观美观。

目前汽车的涂胶生产线上，通常使用手动胶枪，对车身顶盖、轮罩等板件结合部件进行人工涂胶、密封，以防止漏雨漏水。现有的手动胶枪上的涂胶头，多为简单的金属喷头，该技术方案的不足之处在于：①金属喷头的硬度高，极易划伤板件表面，影响板件外观；②由于金属喷头呈凸顶状的形状，很难控制胶水的输出量，容易造成胶水资源的浪费；③胶水经金属喷头后呈团状向外喷射，使得喷射在板件上的胶水呈不规则的块状，且局部堆积、有厚有薄，如此不均匀的胶水涂在板件间会导致板件不易粘合，各板件结合处容易出现间隙，从而影响车身的密封性及安全性。

实用新型内容

本实用新型提供了一种滚轮式涂胶装置，解决了使用现有技术方案所产生的板件易划伤、胶水易浪费、涂胶不均匀、汽车密封性及安全性差的技术缺陷。

本实用新型所采用的技术方案具体如下：

一种滚轮式涂胶装置，包括连接套筒，连接套筒前端设有溢胶圆头，连接套筒外侧铰接有连接支架，连接支架的前端铰接有滚轮，滚轮位于溢胶圆头前方；连接套筒与溢胶圆头贯通。

在优选的技术方案中，连接套筒外侧设有滚动轴承，滚动轴承的内圈与连接套筒贴合，滚动轴承的外圈两侧与连接支架铰接。

在优选的技术方案中，连接支架包括两块连接板，两块连接板的前端之间设有铰接轴销。

在优选的技术方案中，连接套筒通过导管与溢胶圆头贯通。

在优选的技术方案中，滚轮上正对溢胶圆头处设有环状凹槽。

在更优选的技术方案中，凹槽的槽宽大于或等于导管的管径。凹槽作用则是控制胶水成型，使胶水成线状均匀输出，有利于板件间粘合，增加部件间的密封性。

在优选的技术方案中，连接板的前端成R角，其作用是使得涂胶装置重心在滚轮一侧，因此当按压胶枪时，滚轮较易随着滚轮式涂胶装置的重心自由换向，从而均匀、连续的涂胶。

本实用新型提供的滚轮式涂胶装置，装置简单、结构紧凑，采用连接套筒与涂胶头相连，以保护板件不易被划伤；并通过溢胶圆头和与溢胶圆头相配合的带环槽的滚轮，使得经胶枪喷射的胶水呈均匀、带状分布，操作方便、省时省力，既节约了资源，又提高了涂胶质量，适用于流水化作业。

附图说明

图1为本实用新型滚轮式涂胶装置的立体结构示意图。

图2为本实用新型滚轮式涂胶装置的俯视结构示意图。

图3为图2中A-A向的剖视结构示意图。

图4为图2中B-B向的剖视结构示意图。

图5为本实用新型滚轮式涂胶装置的工作状态示意图。

具体实施方式

如图1所示，一种滚轮式涂胶装置，包括连接套筒1，连接套筒1的一端与胶枪的涂胶头相连，另一端设有溢胶圆头2；连接套筒1的外侧设有滚动轴承3，滚动轴承3的内圈与连接套筒1贴合，滚动轴承3的外圈两侧与连接支架5铰接相连；连接支架5的前端铰接有滚轮6，滚轮6位于溢胶圆头2的前方。

如图2所示，本实用新型中，连接支架5包括固定在滚动轴承3外圈两侧的两块连接板51，两块连接板51之间设有贯穿滚轮6的铰接轴销52，铰接轴销52位于连接板51的前端，使得滚轮6位于溢胶圆头2的正前方。

如图3所示，溢胶圆头2为半球形结构，溢胶圆头2内设有导管4，使得连接套筒1通过导管4与溢胶圆头2贯通。

如图4所示，连接板51的前端铰接有滚轮6，滚轮6的中间开有环状的凹槽7，凹槽7的位置与导管4相对，凹槽7的槽宽大于或等于导管4的管径。

如图5所示，本实用新型提供的滚轮式涂胶装置，使用过程具体如下：

将胶枪的涂胶头与本实用新型的连接套筒1相连，涂胶头与溢胶圆头2中的导管4连通；工作时，胶枪中的胶水依次经涂胶头、导管4后，从溢胶圆头2中喷洒到滚轮6的凹槽7内；移动胶枪，使滚轮6紧贴板件缓缓移动，洒落的胶水则会依据凹槽7的结构成型为均匀的、带状的胶液，依附于板件表面；当胶枪移动至不同方向时，由于滚动轴承3的内圈和外圈会相对旋转，使得滚轮6根据受力大小、方向的不同，较易随着滚轮式涂胶装置的重心自由换向，从而均匀、连续的涂胶。