[实用新型]一种汽车行车电脑的保护装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车装置，更确切地说，是一种汽车行车电脑的保护装置。

背景技术

行车电脑就是ECU，一般用于电喷车上，一般用来控制燃油喷射量、混合气比例等等。现有的行车电脑一般固定安装到汽车的引擎仓中并利用一金属盒子密封。这种金属盒子利用螺钉固定，当需要校准行车电脑时，需要利用专用的工具来打开盒子，十分不便。

发明内容

本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种汽车行车电脑的保护装置。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种汽车行车电脑的保护装置，包含一上盖和一下盖，所述的上盖的边缘设有一第一卡合突缘和一对第一啮合头，所述的下盖的边缘相应地设有一第二卡合突缘和一对第二啮合头，所述的第一卡合突缘和所述的第二卡合突缘交错设置。

作为本实用新型的较佳的实施例，所述的第一啮合头和第二啮合头分别包含一束线槽。

作为本实用新型的较佳的实施例，所述的上盖和下盖之间设有一密封橡胶圈。

本实用新型的汽车行车电脑的保护装置利用可分离的上盖和下盖，由于在上盖和下盖上设有卡合突缘和啮合头，使用者可以轻松地完成开合。另外，由于上盖和下盖之间设有一密封橡胶圈，能有效保护行车电脑。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的汽车行车电脑的保护装置的立体结构示意图；

图2为图1中的汽车行车电脑的保护装置的立体结构分解示意图；

图3为图1中的汽车行车电脑的保护装置的A区域的细节放大示意图；

其中，

1、汽车行车电脑的保护装置；2、上盖；21、第一卡合突缘；22、第一啮合头；3、下盖；31、第二卡合突缘；32、第二啮合头；4、束线槽；5、密封橡胶圈。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

如图1至图3所示，一种汽车行车电脑的保护装置1，包含一上盖2和一下盖3，该上盖2的边缘设有一第一卡合突缘21和一对第一啮合头22，该下盖3的边缘相应地设有一第二卡合突缘31和一对第二啮合头32，该第一卡合突缘21和该第二卡合突缘31交错设置。

该第一啮合头22和第二啮合头32分别包含一束线槽4。

该上盖2和下盖3之间设有一密封橡胶圈5。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。