[实用新型]一种应用于车载非接触智能卡识别系统的车载终端设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种有源车载终端设备，尤其涉及一种应用于车载非接触智能卡识别系统的车载终端设备。

背景技术

远距离车辆识别系统是一种在较远距离对车辆的身份进行识别的技术，一般包括读卡设备、车载非接触智能卡以及车载终端设备。所述车载终端设备在接收所述读卡设备的指示后，读取车载非接触智能卡的卡号信息并将该卡号信息发送至所述读卡设备，如发明专利申请号2007100012741所公开的那种用于远距离车辆识别系统的车载器。所述的那种车载器能在车辆与读卡设备的距离小于临界距离时，开始工作并发射相应识别号，可以降低能耗。具体的，读卡设备向一定的区域内发射电磁信号，当带有车载器的车辆进入该区域时，所述电磁信号唤醒车载器，当车辆离开该区域后，车载器停止工作。上述技术方案虽然降低了车载器自身的能耗，但是由于与之配合使用的读卡设备需要源源不断地发出电磁信号，能耗较大。而且电磁信号容易对途经的车辆上其他电子设备产生干扰，介于此，现有技术有进一步改进之必要。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于提供一种应用于车载非接触智能卡识别系统的车载终端设备，能进一步降低能耗，减少对其他电子设备的干扰。

为解决上述技术问题，本实用新型采用下述技术方案。

一种应用于车载非接触智能卡识别系统的车载终端设备，包括用于读取车载非接触智能卡的卡号信息的读卡模块，将所述卡号信息转化为射频信号并传输至读卡设备的射频发射模块，存储模块，处理模块，以及至少向所述处理模块供电的电源，所述读卡模块和所述存储模块均连接至所述处理模块，所述射频发射模块的输入端连接至所述处理模块，其特征在于：还包括接收所述读卡设备发射出的红外信号的红外接收模块，所述红外接收模块的输出端连接至所述处理模块。

在本实用新型中，读卡设备向需要读卡的区域内发射经过编码的红外信号，当红外接收模块接收到来自读卡设备的红外信号时，表明车辆正经过该区域。此时所述红外接收模块将信号传递至所述处理模块，所述处理模块获得所述读卡模块从非接触智能卡读取的卡号信息并将该信息发送至所述射频发射模块，所述射频发射模块将接收到的卡号信息转化为低频电波，并将其发送至所述读卡设备。当红外接收模块没有接收到来自读卡设备的红外信号时，表明车辆离开该区域，此时所述红外接收模块将停止工作的信息传递至所述处理模块，进而切断所述电源向读卡模块和射频发射模块的供电通道。

在本实用新型的这种应用于车载非接触智能卡识别系统的车载终端设备中，还包括电源管理模块和至少向所述射频发射模块和读卡模块提供电能的电能输出端，所述电源管理模块的输入端连接至所述处理模块和所述电源，所述电源管理模块的输出端接至所述电能输出端。所述电源管理模块接受所述处理模块的控制，根据处理模块的控制信息决定是否向电能输出端供电，而所述电能输出端至少向所述射频发射模块和读卡模块供电。

在本优选方案中，所述电源管理模块能在车辆没有进入读卡设备的读卡范围时，停止向射频发射模块和读卡模块供电，能降低本实用新型的这种应用于车载非接触智能卡识别系统的车载终端设备的能耗。

在本实用新型的这种应用于车载非接触智能卡识别系统的车载终端设备中，还包括蜂鸣器和LED指示灯，所述蜂鸣器和LED指示灯连接至所述处理模块的输出端。当所述红外接收模块接收到来自读卡设备的红外信号后，所述处理模块控制所述蜂鸣器和LED指示灯开始工作，进而指示使用者已经完成读卡操作。另外，所述LED指示灯可提前指示使用者剩余电量，在电源模块电量不足时，所述蜂鸣器可以产生振动，提醒使用者。

实施本实用新型的这种应用于车载非接触智能卡识别系统的车载终端设备，具有以下有益效果：本实用新型采用红外通信的方式唤醒设备工作，并发射低频电波完成读卡，相对于现有采用电磁波通信的方式，降低了能耗，而且降低了对其他车载电子元器件的干扰。所述LED指示灯和蜂鸣器能显示这种车载终端设备不同的工作状态。

附图说明

图1为本实用新型的这种应用于车载非接触智能卡识别系统的车载终端设备的示意图；

图2为本实用新型的这种应用于车载非接触智能卡识别系统的车载终端设备的结构图。

附图中：处理模块10、红外接收模块11、射频发射模块12、存储模块13、读卡模块14、电源15、蜂鸣器16、LED指示灯17、电源管理模块18、电能输出端19、下壳体21、上壳体22、盖板23、导光片24、视窗镜片25、PCB板26、红外接收头27、非接触智能卡28、电池槽29。